アドレスV125(K5)について質問させてください。 中古で購入し すでにメーター読み65000kmに 達しています。

アドレスV125(K5)について質問させてください。  中古で購入し すでにメーター読み65000kmに 達しています。

アドレスV125(K5)について質問させてください。 中古で購入し すでにメーター読み65000kmに 達しています。 調子もよく、セル一発でエンジン始動。 問題なく走行していたのですが 先日、国道を走行中に前走の車を追い抜こうと アクセルを全開にし、 数秒後に、 「カツン・コン」(文字で表現するのは困難) と一度、音と感触があった後、 「失速」し速度が落ちていきました。 なにだろう?!と不思議に思い アクセルを入れてみると エンジンの回転数だけは上昇するのですが 駆動がタイヤに伝わらりません。 まるでニュートラルギアに入れたような感じになり 惰性のまま道路の脇に停車しました。 エンジンも掛かったままです。 いくらアクセルを煽っても 回転数のみ上がるだけで 進もうとしません。 仕方なく、エンジンを切って 暫く放置。 その後、エンジンを始動させようと セルを回してみると 「カッカッ」とセルが回転せず 引っ掛かったように。 当然、エンジンすら掛からなくなったので 手押しで自宅まで持って帰ったんです。 そこで皆様に質問なのですが こんな症状の場合は 何が原因なのでしょうか? (オイル・ベルトは3ヶ月前に交換済み) そして、自分で修理を試みようと 思う場合、「何のパーツを交換」すれば 走行出来る様になうのか、 推測でもよいのでお聞きしたいんです。 古いバイクですから、 高額な修理費用を賭けるなら 自分で挑戦してみたいのです。 是非、回答をよろしくお願いします!

エンジン掛かって、動かないなら駆動系しか無い。2度目に掛からなくなったのは、何か部品が噛み込んで居ると、見るしか無い。先ずはマニュアル買って来て、開けて、チェックだな。目視だけじゃ無くて、臭いや、触った感じも重要な手掛かりだから、写真を撮ることも必要です。

車 修理に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

アドレスV125(K5)について質問させてください。  中古で購入し すでにメーター読み65000kmに 達しています。

アドレスV125(K5)について質問させてください。 中古で購入し すでにメーター読み65000kmに 達しています。 調子もよく、セル一発でエンジン始動。 問題なく走行していたのですが 先日、国道を走行中に前走の車を追い抜こうと アクセルを全開にし、 数秒後に、 「カツン・コン」(文字で表現するのは困難) と一度、音と感触があった後、 「失速」し速度が落ちていきました。 なにだろう?!と不思議に思い アクセルを入れてみると エンジンの回転数だけは上昇するのですが 駆動がタイヤに伝わらりません。 まるでニュートラルギアに入れたような感じになり 惰性のまま道路の脇に停車しました。 エンジンも掛かったままです。 いくらアクセルを煽っても 回転数のみ上がるだけで 進もうとしません。 仕方なく、エンジンを切って 暫く放置。 その後、エンジンを始動させようと セルを回してみると 「カッカッ」とセルが回転せず 引っ掛かったように。 当然、エンジンすら掛からなくなったので 手押しで自宅まで持って帰ったんです。 そこで皆様に質問なのですが こんな症状の場合は 何が原因なのでしょうか? (オイル・ベルトは3ヶ月前に交換済み) そして、自分で修理を試みようと 思う場合、「何のパーツを交換」すれば 走行出来る様になうのか、 推測でもよいのでお聞きしたいんです。 古いバイクですから、 高額な修理費用を賭けるなら 自分で挑戦してみたいのです。 是非、回答をよろしくお願いします!

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内