ホンダカブの不調

エンジン不調(?)についての質問です。
H18年NCP91ヴィッツMT走行距離110000kmです 最近アイドル時(600rpm)の排気音がやたらゴポゴポと鳴ります。
特に2000rpm以下だとその音が顕著になります。
またトルクも以前に比べ落ちた気がします。
(ここに関してはクラッチの摩耗も関係してくるので何とも言えませんが…) しかし2000rpm超えると排気音は普通で、力強く加速もしていきます。
一度異音について空ぶかしでチェックしてみたところ少量ですが白煙とオイルの匂いがしました。
流石に近所迷惑なので3500rpmほどまでしか空ぶかしはしませんでしたが これって俗にいう「オイル上がり」なのでしょうか？ オイルも先月交換したばかりなのにゲージ上で半分も減っていました。

摩耗 に関する質問

オイル上がりはあるでしょう。
レベルゲージにて確認して、FとLの半分も減っているならば。
(交換時がFラインならば) ただし、ゴポゴポは、オイル上がりとは関係ないと思います。
定番の、エキゾーストパイプスプリングとガスケットの劣化ではないでしょうか。
ガスケットとスプリングは安価なので負担にはならないと思いますが、 オイル上がりに関しては、新車保証(延長分も含めて)が終了しているので、かなり負担ある修理になりますね。

ホンダカブの不調。
困っています。
ホンダカブのインジェクション仕様車を中古で購入しました。
バッテリー、プラグは新品に取り換えました。
エンジンオイルも交換済みです。
チェーンも調整し、その際スプロケットも摩耗がないことを確認しています。
このようなカブですが、平地を定速走行すると、「ウヲーン、ウヲーン」といったような感じで、エンジンがしゃくるような音になります。
表現はむつかしいのですが、定期的にアクセルを少しオンにし、すぐに戻すといった感じの音としゃくるような体感があるのです。
インジェクションクリーナーを使いましたが効果はありません。
違反ですが、３０キロであれ、４０キロであれ、５０キロであれ速度を上げても、どの速度でも同じ間隔でウヲーン、ウヲーンといったエンジン音になります。
この症状解決のヒントを教えてください。
インジェクション詰まりかけ？ポンプの不調？できれば不調部分にたどり着く、方法（例えばポンプはタンク下にあって、こうやってタンクを外すとか）をお教えいただけたらと思います。
高校は工業系でエンジン系統は多少今でもいじることはできます。
よろしくお願いいたします。

摩耗 に関する質問

エンジンの回転数に応じて、音が変化しますか？ タイヤの回転数に応じて、音が変化しますか？ その違いから、エンジン系が原因か足周り系が原因か探ってみてわ？ カブなので、1速から順番トップまで、アクセルを一定量開けて音が変化しますか？ ミッション系が原因だと、ここで音が変化します。
長い間動かさないと、チェーンが固着して、音が聞こえます。
エンジン系が原因だと、スロットルの開度センサーや、インジェクション等が逝っていると、手間と知識が必要です。
トラブルシューティングは、思ったほど楽ではありません。
お金と根気が必要です。
部品の安いところから、シューティングする事をお勧めします。
貴方は、自分で何とかしようと、この知恵袋に投稿されたと思いますが、本気で直そうと思うのならば、カブのサービスマニュアルを手に入れる事を、お勧めします。

トーヨータイヤの、ミニバン専用にMLと言うタイプが今年新発売されました。
これまでのMPZと比べた際の、メリットとデメリットを教えて下さい。
ダンロップエナセーブから、タイヤの偏摩耗が少ないと言われるトーヨータイヤに買い換えたいと考えています。
よろしくお願いします。

摩耗 に関する質問

感想でいいますね ＞トーヨータイヤの、ミニバン専用にMLと言うタイプが今年新発売されました。
＞これまでのMPZと比べた際の、メリットとデメリットを教えて下さい。
ふつうミニバン用タイヤを売りにした力の入ったモデルだったはずのｍｐｚがたった1年で似たような商品を出すとは、相当ｍｐｚが失敗作だったと思われます せっかく投資した金型があるからｍｐｚは発売中止にできないから安売り対応として回されるでしょうね 前から言っていますが、ｍｐｚを前モデルＭＰ－Ｆより硬くうるさい余りメリットがないモデルで、原因と思われるのは、ｍｐｚと同時にトランパスＬｕⅡとＬｕＫというミニバンタイヤを同時に3モデル出すというかなり無理な開発をやったため、上位モデルのＬｕⅡとの差を出すために性能を落としたんではないか、とまで思ってしまいますね ということでＭＬでようやく煮詰めを行い、他社品と並んだくらいじゃないですかね 自分のミニバン用タイヤで勧めるのはブルーアースＲＶ０２ですが、ｍｐｚとほぼ同時期に出ましたが、ウェットブレーキ性能がミニバンタイヤ唯一の最高ランクａで安心感が違います。
それでいて静粛性も高いですね ＭＬは後発なのにウェットブレーキ性能はｂどまりですね ＞ダンロップエナセーブから、タイヤの偏摩耗が少ないと言われるトーヨータイヤに買い換えたいと考えています。
よろしくお願いします。
エナセーブはＥＣ２０３？ 乗用車用のエナセーブＥＣ２０３は偏摩耗しやすいかもしれませんが、ならばミニバン用のエナセーブＲＶ５０４にすれば偏摩耗はＥＣ２０３より強いです 一方、トーヨーといったって乗用車用のナノエナジーシリーズなら偏摩耗しますよ 一体あなたはどんな情報でトーヨーにしようとしているのでしょうか？ 各社のミニバン用タイヤなら偏摩耗対策はしていますよ