レクサスNXと、トヨタ ハリアーのリアシートはどちらが広いですか？ また、快適性・・・といっても抽象的すぎまが、どちらが

レクサスNXと、トヨタ ハリアーのリアシートはどちらが広いですか？ また、快適性・・・といっても抽象的すぎまが、どちらが上でしょうか？

確かに抽象的ですね。笑 車幅はNXが広く、全高・全長はハリアーが大きいです。 ですのでラゲッジスペースはハリアーが広いですが、全幅があるnxの方が乗ってるとゆとりあるように感じました。 私はNXを購入していますが、ハリアー乗った時は何となく狭い気がしました。 おそらく、NXはシート等のカラーを色々選べ、ベージュのレザーなんかはかなり広く感じます。ファミリーも乗せるので広く感じたNXが良いとおもいましたが。 そもそも、ハリアーとNXはベース(プラットフォーム)が一緒ですがガソリン車で比べると走りがかなり違います。 ハリアーのガソリン車はかなり非力で、ハリアーならハイブリッド1択と個人的に思います。 また、車を購入する際エクステリアとインテリアが購入動機として重要かと思いますが、質感はNXが高いですがスポーティです。 ハリアーはNXに比べ木目が「ウッド調」でやや質感が下がるものの、ラグジュアリーなデザイン設計で上質さは上手にできています。 外装は、レクサス特徴の塗装でハリアーよりも1.2レベル高そうに見えますね。 走りや静音性などは、レーザー溶接による剛性が高くハリアーよりもNXが勝っています。 まとめると。。。 快適性 (走り) NX > ハリアー 外装質感 NX > ハリアー 内装質感 NX ＝ ハリアー スペース NX ＝ ハリアー エンジン NX ＝ ハリアー やはりスペックで言うと、ハリアーよりも価格の高いNXが一枚上手かとおもいますが、デザインや金額と照らし合わせれば好みの問題と思います。 同じプラットフォームをどう見るかは人それぞれですね。