あのーですね。 ぼくは、スポーツクーペ乗りたいわけですよ。ていうか乗る予定ですが。 ぼくは、MTの免許を持っていますが

あのーですね。 ぼくは、スポーツクーペ乗りたいわけですよ。ていうか乗る予定ですが。 ぼくは、MTの免許を持っていますが 今までオートマにしか乗っていませんし、スポーツクーペ買ってもオートマに乗るつもりでいました。 ところがどっこい… 周りにばかにされます。 「オートマはダセェ爆笑」などと口々に言います。 周りを気にしないのが一番なんですがね… スポーツクーペには、惚れた車があります。 マニュアルじゃなきゃダメですか？ オートマはだせえのか！？ あん？こちとら、運転の自信がないねん！ という悩みの質問です笑

昔は、オートマは、だるい、遅い、燃費悪いの三拍子揃っていましたが、現代のオートマはロスが少なく、反応も優秀なマニュアル使い並です。 レースの世界では、かなり以前からオートマ主流になっていますし、スーパースポーツカーのランボルギーニさえも、オートマが採用され、マニュアル的操作を楽しむために、パドルシフトが搭載されています。 現代の車はオートマを主体に設計されており、マニュアルはオプションだったり、ごく一部のマニアとレトロ志向向けの仕様となっています。 現代のオートマは、コンピュータでコントロールされ、人間の運動性能を凌駕するところにまで進化しています。