3代目ダイハツ・タントの ブレーキペダルについて。 レンタカーで何度も乗っています。 ブレーキペダルを踏むとき、

3代目ダイハツ・タントの  ブレーキペダルについて。   レンタカーで何度も乗っています。  ブレーキペダルを踏むとき、

3代目ダイハツ・タントの ブレーキペダルについて。 レンタカーで何度も乗っています。 ブレーキペダルを踏むとき、 爪先がペダルの柄の部分に当たり、 奥まで踏み込めない時 があります。 シート一など、ちゃんと調整してます。 同じ体験なされた方はいませんか?

レンタカー屋で働いています、 保有車両にタントやタントカスタムがあるので、よく回送で乗ります。 確かにペダルの奥まで靴を伸ばし辛いですね。 運転姿勢としてはセダン車などと違って潜り込むタイプではなくイスに座ってペダル操作をする、つまり膝が曲がり足が地面と垂直に近い姿勢で運転する車なので、ブレーキペダルの上端まで踏みにくい構造になってるのかも知れません。 自分はアクセルもブレーキもペダルの半分より下の部分を踏んで操作しています。 あまりペダルの下端を踏むと踏み外す危険がありますが、慣れると操作しやすいです。 ちなみにホンダのN-BOXやスズキのワゴンRでもタントほどではありませんが似たような感覚を覚えます。 軽という寸法の都合上構造的に仕方ない部分なのかも知れませんね。

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3代目ダイハツ・タントの ブレーキペダルについて。 レンタカーで何度も乗っています。 ブレーキペダルを踏むとき、 爪先がペダルの柄の部分に当たり、 奥まで踏み込めない時 があります。 シート一など、ちゃんと調整してます。 同じ体験なされた方はいませんか?

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