H22年式のトヨタ パッソに乗っています。 シートアレンジなんですが、フルフラットにならないので、とても不便です。 一番

H22年式のトヨタ パッソに乗っています。 シートアレンジなんですが、フルフラットにならないので、とても不便です。 一番の問題は、運転席と助手席の背もたれが当たってしまうことです。 背もたれ事態を150㎜程度短くすればフルフラットになるのですが、構造変更に 該当するのですか？ 安全面で車検非対応になりますか？ また、カスタムが得意な方で背もたれやシート自体を加工した事がある方いましたら 色々教えて下さい。

フルフラットになる車両に乗り換えて下さい。 シートのフレーム加工は構造変更等にはなりませんが、加工を行ったなら強度証明試験を行い問題が無い事を証明しなければなりません。 社外シートへの変更も同じで、例え正規輸入品でも代理店が強度証明試験を行っていないメーカーの物もあります。 それだけ費用が掛かると言う事であり、そのためブリッドやレカロ以外の物は試験を行っていないため車検が通らない等の理由があります。 諦めて下さい、出来ない物は出来ませんし、無理を言ってもダメです。