NS1の修理費 、交換費についてです

NS1の修理費 、交換費についてです

匿名さん

NS1の修理費 、交換費についてです。
先日、バッテリー、プラグ、キャブ洗浄、エンジンオイル足しは自分でしましたが。
チェーン交換、タイヤ交換、チャンバー交換は工具が無く断念しました。
チェーンは伸びきってて所々サビが目立つ状態。
タイヤはフロントは山が無く、リアはひび割れが激しい状態です。
チャンバーは前オーナーの管理が悪かったせいか、純正マフラーをぶった切って直管状態です。
なのにも関わらずパワフィルがついているという意味のわからない状態です。
あと、最近 エンジンの始動がおかしいです 普通ならキックでブォロロロロロロロロンという音でエンジンかかるのですが、キックスターターを落とすとポスンポスンポポポポポスンという音を激しく立てたあと空振りします。
そして、街を走行してて思ったのがカブりまくります。
プラグは交換したばっかだしキャブは洗浄したばっかりなので、CDIかなと思います。
あと振動が、NS1譲り受けたばっかりの時よりも酷いです。
多分ピストンの寿命だと思います。
以上これらを直したいのですが、バイク屋に頼んだらいくらでできますか?。
ピストン交換する際に、腰上 腰下両方ともオーバーホールしたいです。
相場価格を教えてください タイヤ、チェーン、チャンバーは全部持ち込みで相場価格いくらですかね。
3週間前にバイクに興味を持って免許を取り2週間前に初めてのバイクでNS1を買いました。
個人売です。
20500km走ってます。

タイヤ交換工賃はフロント3500円リア5000円くらいですね。
持ち込みだと工賃が二倍とかでボラれます。
チェーン交換は工賃3500円くらい。
タイヤ交換はNS-1とかのキャストホイールだとDIYは難しいですね。
チェーン交換は、2りんかんとかでチェーンカッターが3000円くらいで売ってるのでそれ買って自分で交換するのもいいですよ。
腰上は純正品使うと40000円くらい。
社外品使えば25000円くらい。
腰下はクランクが4万くらいするのと分解工賃で4万くらいで8万くらい。
チャンバー交換は5000円~8000円くらい。
直管マフラーじゃ、まともな店では作業してもらえません。
オススメとしては 腰上は自分でやる。
キャブはスロージェットを大きくする。
スロー変えてダメならクランクオイルシールが漏れてるので交換。
タイヤは、ホイールに良い状態のタイヤが付いてる奴をヤフオクで買う。
という方法で3万以下でまぁまぁ走るようになります。
腰下をやるなら、最初から中古の良い状態のエンジン買ったほうが安いです。
キャブは、スロージェットが小さいので、4番手くらい大きい物に交換すれば始動性は良くなります、他はいじらないほうが無難です、スロージェットは500円くらいなので交換をオススメします。
かなり状態が悪いのと、予算もかけられないということなら、腰上は2ストバイクなので簡単だから社外品に交換してしまうのが良いです。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x458152635

マフラー交換に関する回答

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先日、バッテリー、プラグ、キャブ洗浄、エンジンオイル足しは自分でしましたが。
チェーン交換、タイヤ交換、チャンバー交換は工具が無く断念しました。
チェーンは伸びきってて所々サビが目立つ状態。
タイヤはフロントは山が無く、リアはひび割れが激しい状態です。
チャンバーは前オーナーの管理が悪かったせいか、純正マフラーをぶった切って直管状態です。
なのにも関わらずパワフィルがついているという意味のわからない状態です。
あと、最近 エンジンの始動がおかしいです 普通ならキックでブォロロロロロロロロンという音でエンジンかかるのですが、キックスターターを落とすとポスンポスンポポポポポスンという音を激しく立てたあと空振りします。
そして、街を走行してて思ったのがカブりまくります。
プラグは交換したばっかだしキャブは洗浄したばっかりなので、CDIかなと思います。
あと振動が、NS1譲り受けたばっかりの時よりも酷いです。
多分ピストンの寿命だと思います。
以上これらを直したいのですが、バイク屋に頼んだらいくらでできますか?。
ピストン交換する際に、腰上 腰下両方ともオーバーホールしたいです。
相場価格を教えてください タイヤ、チェーン、チャンバーは全部持ち込みで相場価格いくらですかね。
3週間前にバイクに興味を持って免許を取り2週間前に初めてのバイクでNS1を買いました。
個人売です。
20500km走ってます。

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