現在R33GT-RかRX-7FD3Sのどちらかを購入したく、迷っています。 現在はインテRdc2に乗っているのですが、そ

現在R33GT-RかRX-7FD3Sのどちらかを購入したく、迷っています。 現在はインテRdc2に乗っているのですが、そ

現在R33GT-RかRX-7FD3Sのどちらかを購入したく、迷っています。 現在はインテRdc2に乗っているのですが、そろそろガタが来てしまい、乗り換えようかと思っています。 R32は古すぎるので、良いものがないと見て、R34は未だに新車並みの価格がするので候補外です。 GTRとFDは昔から乗りたい車でしたので今回買い換える車の候補に選ばさせていただきました。 質問の本題に入りますが bcnr33とFDではどちらが維持費がかかるでしょうか? R33とFDではどちらが故障しやすく、どういったものが故障しやすいなど教えていただけると幸いです。 燃費の方はどちらも変わらないものだと思っています。 中古車市場を見ていてR33は安いもので150万前後、FDは前後圧縮8程度のOH済みのものが80万円から100万円の間で見かけますが、車体価格なども比較して維持費などはどちらがかかるのでしょうか? R33はvスペです。 FDはできれば最終型がいいですが、最終型は見たところRより相場が高そうでしたので、型は問いません。

BCNR33オーナーです、とりあえず、ここに書き切れない位エンジン、足まわり、ボディそれぞれに手を入れないとダメです、また錆、トランクの水漏れ等が良く起きます、BCNR33は他にもストラットタワーが、錆びていたらパネル交換しないといけませんし、長く乗るには中々の覚悟が要ります、ただ乗るだけならVスペでも良いですが、サーキットも視野に入れるならVスペはオススメしません、FDはロータリーバラせる知識があれば維持は難しくないと思います

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現在R33GT-RかRX-7FD3Sのどちらかを購入したく、迷っています。 現在はインテRdc2に乗っているのですが、そろそろガタが来てしまい、乗り換えようかと思っています。 R32は古すぎるので、良いものがないと見て、R34は未だに新車並みの価格がするので候補外です。 GTRとFDは昔から乗りたい車でしたので今回買い換える車の候補に選ばさせていただきました。 質問の本題に入りますが bcnr33とFDではどちらが維持費がかかるでしょうか? R33とFDではどちらが故障しやすく、どういったものが故障しやすいなど教えていただけると幸いです。 燃費の方はどちらも変わらないものだと思っています。 中古車市場を見ていてR33は安いもので150万前後、FDは前後圧縮8程度のOH済みのものが80万円から100万円の間で見かけますが、車体価格なども比較して維持費などはどちらがかかるのでしょうか? R33はvスペです。 FDはできれば最終型がいいですが、最終型は見たところRより相場が高そうでしたので、型は問いません。

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