ロードバイク初心者です。 詳しい諸先輩の皆様に質問させていただきます。 昨日購入目的でサイクルショップへいったところ、ジ

ロードバイク初心者です。 詳しい諸先輩の皆様に質問させていただきます。 昨日購入目的でサイクルショップへいったところ、ジ

ロードバイク初心者です。 詳しい諸先輩の皆様に質問させていただきます。 昨日購入目的でサイクルショップへいったところ、ジャイアントの昨年2016年モデルのTCR ADVANCED2をかなり強力に進 められました。 閉店間近な時間だったため試乗できなかったのですが、地面からの振動吸収性の高いカーボンモデルだから、アルミの物よりいいですよとの事でした。 40代中盤の中年おやじには、やはりアルミよりもこのカーボンモデルのTCR ADVANCED2が良いのでしょうか。 他にはアルミのDefy2があったので、値段も安いしこれでもいいのではと思ったしだいです。 ただ衝撃吸収性でかなり違いがあるなら高くてもカーボンの方にしようと思っています。 このカーボンモデルはアルミのよりも断然上なのでしょうか? よろしくお願いいたします。

振動吸収の目的次第かな それそこカーボンだからふかふかな乗り心地ってことではないです。 200kmとか走った時に身体ダメージがどれくらい違うかの差です。 ディファイは乗りやすいポジションですが、それこそ人によります。 もちろん用途にもよります。 アルミだから固くて、カーボンは柔らかいわけではないです。 もしフィーリングを重視するなら、乗ってみるしか無いです。 感覚は人それぞれですし、カスタムで大いに変わります。 私ならまず体つくりするかな 最低でもBMIは21以下(山中心なら19くらいでも良いです) それでどんな車体でも良いので1万キロ/年位走ってみてください。 それくらいすれば、マテリアルの違いや振動吸収てもんがよくわかってきます。

2016に関する回答

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ロードバイク初心者です。 詳しい諸先輩の皆様に質問させていただきます。 昨日購入目的でサイクルショップへいったところ、ジャイアントの昨年2016年モデルのTCR ADVANCED2をかなり強力に進 められました。 閉店間近な時間だったため試乗できなかったのですが、地面からの振動吸収性の高いカーボンモデルだから、アルミの物よりいいですよとの事でした。 40代中盤の中年おやじには、やはりアルミよりもこのカーボンモデルのTCR ADVANCED2が良いのでしょうか。 他にはアルミのDefy2があったので、値段も安いしこれでもいいのではと思ったしだいです。 ただ衝撃吸収性でかなり違いがあるなら高くてもカーボンの方にしようと思っています。 このカーボンモデルはアルミのよりも断然上なのでしょうか? よろしくお願いいたします。

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