中古車の購入を考えています。 もしくは、リース、レンタカーも考えています。 購入の場合、 平成19年式総額15万のek

中古車の購入を考えています。 もしくは、リース、レンタカーも考えています。  購入の場合、 平成19年式総額15万のek

中古車の購入を考えています。 もしくは、リース、レンタカーも考えています。 購入の場合、 平成19年式総額15万のekワゴン 車検は1年付きでベルトなどは全て交換はしていただけるという話なのですが、走行が14万キロなのですぐ壊れそうで心配です。 こちらに関しては、次の車への繋ぎとして足は確保していたいと考えての意見です。 先ほど話に出しました ・総額15万のekワゴンを購入。 もしくは、 ・しばらくの間月額3万のレンタカーを借りていて頃合いを見てマイカーを購入する。 ・月額2万円の60ヶ月契約の新車リースにする。 どちらが賢明だと思われますか? 回答の程よろしくお願いします。

いずれの方法も微妙。 月3万の支払いが出来るなら、ボチボチの車両購入の方が断然マシ。 ekは値段相応で車検まであるいは次回車検を通すだけ通す(先に見積で検査が最低限で通りそう)なら良いですが。 レンタは仕方なく短期間なら良いですが、長期になるなら損です。 最後にリースですが、各社共にメリットばかりを謳っていますが、リースアップ時の基準査定額が決まっていますから、走行距離が少なく綺麗な状態で乗れる方で車検毎等で乗り換える方にはリースアップ時の持ち出しが少なくて済みます。 しかし上記の事が無理な場合や、車両保険を掛ける事が出来ないと持ち出しが増えたり、万が一にも事故って全損扱いとなれば残りの車両代の一括請求となりますから、デメリットやリスクが高いのが特徴。 レンタで月3万なら、マトモで良い気に入った車両を探してローン購入した方が良いですよ。

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中古車の購入を考えています。 もしくは、リース、レンタカーも考えています。  購入の場合、 平成19年式総額15万のek

中古車の購入を考えています。 もしくは、リース、レンタカーも考えています。 購入の場合、 平成19年式総額15万のekワゴン 車検は1年付きでベルトなどは全て交換はしていただけるという話なのですが、走行が14万キロなのですぐ壊れそうで心配です。 こちらに関しては、次の車への繋ぎとして足は確保していたいと考えての意見です。 先ほど話に出しました ・総額15万のekワゴンを購入。 もしくは、 ・しばらくの間月額3万のレンタカーを借りていて頃合いを見てマイカーを購入する。 ・月額2万円の60ヶ月契約の新車リースにする。 どちらが賢明だと思われますか? 回答の程よろしくお願いします。

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