SUBARU トランスミッション SUBARU社のトランスミッションにリニアトロニック、というものがありますが、これはど

SUBARU トランスミッション SUBARU社のトランスミッションにリニアトロニック、というものがありますが、これはどういうものですか？よろしくお願いします

スバルが開発したチェーン式縦置きCVTです。 本来CVTは大トルクには対応できませんでした。 それをスバルがドイツ式チェーンを採用したことで， 300馬力400N・mのトルクにも耐えられるようになりました。 もともとCVTは，ATやDCTに比べてコンパクトに収まるので， スペースの余裕がない縦置き水平対向エンジン＆AWDに 適したトランスミッションと言えます。 300馬力マシーンでもJC08モード13.2km/Lの燃費を誇ります。 https://www.subaru.jp/brand/technology/story/lineartronic.html 尚，スポーツリニアトロニックは，パドルシフトで， 8速クロスレシオのステップ変速制御が可能です。 当然，エンブレもかかりますし，自動でブリッピングしてくれるので， MTのヒール＆トウといった操作を自動で行ってくれます。 現在，日本のコンパクトカーはほとんどがCVTですが， それをスポーツカーにまで適応しているのが， スバルのリニアトロニックというギアボックスです。