原付バイクの加速不良について御教授又はアドバイスをお願いします

原付バイクの加速不良について御教授又はアドバイスをお願いします

匿名さん

原付バイクの加速不良について御教授又はアドバイスをお願いします。
ビーノ5auですが、症状としまして、 平坦、又は下り坂では加速しますが、登り坂で、一旦スロットルを戻すとフルスロットルでも10キロ程度からその後ずっと10キロ程度から加速しない。
ただ、登り坂を高速で一気に走り続けると(スロットルを戻さない)問題なく走り続けます。
エンストは一切しません。
整備内容は、プラグ、ベルト、ウエイトローラー、クラッチ、クラッチスプリング、エアフィルター、バッテリーを交換済。
センタースタンド立てて、クランクケース開けた状態で空ぶかし→クラッチ側、ウエイトローラー側の動きもスムーズです。
外観で、キャブ周りに、オイル漏れが有り、エアフィルターケースとクランクケースカバーに、にじみ出る程オイルが付着しています。
度々拭き取りますが、やはりキャブレターからにじみ出ています。
マフラーから、青白い煙も他のバイクと比較してもかなり多く発生しています。
あまり、乗り続けていなかったので、キャブ詰まりが原因しているのでしょうか? 加速時の音は、ウーー、ウーン!という感じです。
やはり吹け上がりが悪く感じます。
なんとか自身で治したいと思いますが、何卒、御教授よろしくお願いします。

ウェイトローラーの重さの確認とトルクカムの磨耗の確認。
あとはプラグを見て燃調の確認をしてください。

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匿名さん

原付バイクの加速不良について御教授又はアドバイスをお願いします。
ビーノ5auですが、症状としまして、 平坦、又は下り坂では加速しますが、登り坂で、一旦スロットルを戻すとフルスロットルでも10キロ程度からその後ずっと10キロ程度から加速しない。
ただ、登り坂を高速で一気に走り続けると(スロットルを戻さない)問題なく走り続けます。
エンストは一切しません。
整備内容は、プラグ、ベルト、ウエイトローラー、クラッチ、クラッチスプリング、エアフィルター、バッテリーを交換済。
センタースタンド立てて、クランクケース開けた状態で空ぶかし→クラッチ側、ウエイトローラー側の動きもスムーズです。
外観で、キャブ周りに、オイル漏れが有り、エアフィルターケースとクランクケースカバーに、にじみ出る程オイルが付着しています。
度々拭き取りますが、やはりキャブレターからにじみ出ています。
マフラーから、青白い煙も他のバイクと比較してもかなり多く発生しています。
あまり、乗り続けていなかったので、キャブ詰まりが原因しているのでしょうか? 加速時の音は、ウーー、ウーン!という感じです。
やはり吹け上がりが悪く感じます。
なんとか自身で治したいと思いますが、何卒、御教授よろしくお願いします。

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