免許取得からninja250を乗り 現在ninja400 を乗っているのですが 今年を境で大型でninja1000に乗ろう

免許取得からninja250を乗り 現在ninja400 を乗っているのですが 今年を境で大型でninja1000に乗ろう

匿名さん

免許取得からninja250を乗り 現在ninja400 を乗っているのですが 今年を境で大型でninja1000に乗ろうと考えています！ 650を飛ばしてしまったのはninja乗りの方に申し訳ないですが 一度 は乗ってみて 場数を踏むのも経験と思いninja1000を選びました、 当方183cm 62キロ ですが 無謀とも言えるのでしょうか？

単に公道乗るだけなら特に問題ないですよ。
大型はすぐスピード出るので注意してください。

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#Ninja650

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免許取得からninja250を乗り 現在ninja400 を乗っているのですが 今年を境で大型でninja1000に乗ろう

匿名さん

免許取得からninja250を乗り 現在ninja400 を乗っているのですが 今年を境で大型でninja1000に乗ろうと考えています！ 650を飛ばしてしまったのはninja乗りの方に申し訳ないですが 一度 は乗ってみて 場数を踏むのも経験と思いninja1000を選びました、 当方183cm 62キロ ですが 無謀とも言えるのでしょうか？

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カワサキ ニンジャシリーズについて質問です。
ninja650、ER-6、EX650は同じ車種なのでしょうか？ 輸出先の違いですか、例えばZZR1100とZX11の違いのようなものですか

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別のシリーズです。
ＺＺＲとＺＸＲも別物ですよ。

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単に公道乗るだけなら特に問題ないですよ。
大型はすぐスピード出るので注意してください。

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大型免許取ってNinja650かグラディウス650を考えているのですが ブライトやモトマップでこうした逆輸入車を購入した場合 国内モデルの新車を買うようなアフターケアはあまり期待できないでしょうか？

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