匿名さん
フォルツァmf08にのっています! 最近マフラーをROSSOのマフラーに変えました! エアクリーナーは純正でメッキカバーつけています! 低速でアフターファイヤーでて、3000から4000回転でエンジン振動が強くなり、ステップボードとハンドルからの振動がもろに体にきます! さらに、タコメーターの上がりも異常で、きゅうに上がったり下がったりします! なぜでしょうか? プラグは新品です!
匿名さん
フォルツァmf08にのっています! 最近マフラーをROSSOのマフラーに変えました! エアクリーナーは純正でメッキカバーつけています! 低速でアフターファイヤーでて、3000から4000回転でエンジン振動が強くなり、ステップボードとハンドルからの振動がもろに体にきます! さらに、タコメーターの上がりも異常で、きゅうに上がったり下がったりします! なぜでしょうか? プラグは新品です!
キャブ車ならキャブが合ってないです。
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匿名さん
フォルツァmf08にのっています! 最近マフラーをROSSOのマフラーに変えました! エアクリーナーは純正でメッキカバーつけています! 低速でアフターファイヤーでて、3000から4000回転でエンジン振動が強くなり、ステップボードとハンドルからの振動がもろに体にきます! さらに、タコメーターの上がりも異常で、きゅうに上がったり下がったりします! なぜでしょうか? プラグは新品です!
フォルツァmf08にのっています! 最近マフラーをROSSOのマフラーに変えました! エアクリーナーは純正でメッキカバーつけています! 低速でアフターファイヤーでて、3000から4000回転でエンジン振動が強くなり、ステップボードとハンドルからの振動がもろに体にきます! さらに、タコメーターの上がりも異常で、きゅうに上がったり下がったりします! なぜでしょうか? プラグは新品です!
Rosso に関する質問
キャブ車ならキャブが合ってないです。
車のマフラーの音量について。
この度、車のマフラーを変えたいと思っております。
今購入しようと考えているのは、ロッソモデロの「COLBASSO GTーX」です。
説明には ・音量: 近接騒 音値は89dB。
(4500回転時) と書いてあります。
これは4500回転まで回したときに89dbで、普段はCVTなので2000〜3000回転ぐらいしか回さないので89dbよりは音が小さくなるということでしょうか。
また89dbというのは一般的に煩く感じるのでしょうか。
実際、rosso modelloのGT-Xを使用されてる方の感想もお待ちしております。
よろしくお願い致します。
Rosso に関する質問
そんなにうるさくないと思いますよ。
89dBは、2サイクル原付よりも静かな音ですし。
(もちろん、2サイクル原付の「純正マフラー」ですよ。
89dBでも、うるさいと思う人はいるでしょうね。
車の静かな排気音でも、うるさいと怒鳴るバカもいますし。
ただ、マフラーを変えると、車内で排気音が響いたり、燃費が悪化しますけどね。
俺のバイクは、99dB程度ですけど、そんなにうるさくないと思う。
音量的に、3~4倍以上の音量ですけどね。
車検は通っているんで。
マジェスティC SG03Jに乗ってるんですけど ROSSOのバイアスというマフラーはどれほどの音量なのでしょうか? 具体的に教えてください><
Rosso に関する質問
92db前後といった所でしょうか。
それ以上の具体的な表現はありません。
最近中古でシグナスxを購入したんですが最高速が80キロくらいしかでません、rossoのマフラーが付いてるんですけど80くらいになるとボッボッボッボッとなってそれ以上進まなくなります。
何が原因ですかね? 最高速を100くらい出すにはどこを変えたらいいですか?
Rosso に関する質問
新車に替えると速くなりますよ!
YAMAHAのマグザムについてです。
マグザムを中古で買おうと思っています この状態でこの値段はぼったくりですか? グーバイクで買おうと..... ROSSOステンマフラー装着&ハンドフルメッキカスタム&2スピーカー装着&走行距離12520km&ローダウン&メッキホイール付&ダイヤカットエナメルシート&タンデムバー装着で値段は30万ちょいです。
Rosso に関する質問
ぼったくりとは思いませんが、もう少し安くても良いかなとも 思います。
あとは年式にも依りますね。
高年式でそれらのカスタム内容でその距離なら、決して 高くはないと思います。
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