はじめまして、いつも楽しいご回答を拝見しております

ダッチチャレンジャーの種類について。
ヘルキャットとv6モデルとv8モデル他はどんな種類が有りますか？ srtとはどんな種類ですか？

srt に関する質問

基本的にベースグレードから 3.6l v6 （sxt） 5.7l v8 （rt） 6.4l v8 （srt8） 6.2l v8 （srt8 hellcat） ですよ。

現行のヴォクシーに乗ってます。
スピーカーを交換したくて、クラリオンのSRT1733に換えたいんですが、奥行きが干渉するか気になります。
お願いします

SRT に関する質問

http://www.clarion.com/jp/ja/pdf/SRT1733S-matching.pdf ここに記載あります。
※3:加工が必要、とあります。
つまり、付けられるが要加工。
と、いっても素人加工のレベルなので、 ドア内張をカッターで切る、削る、程度のもんかと推定します。
バッフル着けろとは書いて無いので、 ガラスとの干渉は無いのでは？と推定します。
なんなら、図面の奥行き寸法確認し、 ドア内張外して、ガラスまでの距離はかれば分かります。
私はそうして、メーカーフィット対応表で取り付け不可と書いてあるスピーカーを取り付けましたので。
ある程度のことは、素人加工でもどうにかなるもんです。

車・コアキシャルスピーカーについて。
カロッツェリアのTS-J1710A、クラリオンのSRT1733、 この二つなら、カロッツェリアの方が幸せになれるでしょうか？ クラリオンも評判が良いので迷っています。

SRT に関する質問

クラリオンのSRT1733を聴いた感じでは、悪く無かったですよ。
値段も安いし、取り付け用の金具とかも揃ってるし、換装用途のスピーカーでは人気ありますね。
コキシャルなら、この値段のスピーカーで良いと思いますよ。
予算に余裕があるなら、ウーハー／ツィーター分離型の方を選択するのが良いですが、手軽に換装するならSRT1733が良いと思います。
あと車の場合、スピーカー交換したら、即音質が改善されるか？といえば、そうでもなく、音質を追求するならデッドニングなどを施行した方が効果が得られます。

初めまして初投稿です。
普段はＡＶ男優をしています。
最近車を買って結構長距離走ったりするので、ドライブ中により楽しくする為に純正のカーオーディオからもっと良い音で聴きたいと思い知恵袋を見ていたらクラリオンのＳＲＴ1700がかなり絶賛されてるのを見かけます。
値段も格段に安く10万円や30万コースでは太刀打ち出来ない程のレベルだとか！（盛りすぎかな？） 早速それを買おうと思いましたが、もう売っていないのですね！ でも後継モデルのＳＲＴ1730というのを見つけました。
ですが！これは1700と比べると音質的にも品質的にもワンランク下みたいですね！ 本当ならガッカリです！ それともそんなこと無いでしょうか？ 視聴する事が出来ないので実際に視聴された方に本当の感想をお伺いしたいと思います。

SRT に関する質問

1733コアキシャルでも良いよ、送り側にパナソニック、イクリプス、カロッツェリア、サンヨーさえ選ばなければね(⌒▽⌒)

HU DCT-1 RCAケーブル ベルデン88760 アンプ APA4200G Ｓ/Ｐケーブル ベルデン8471 Ｓ/Ｐ SRT1733 Ｓ/Ｐバッフル オーディア デットニング 上記のシステムで洋楽（女性ボーカルがメイン）を聞いていますが高音域が少しうるさく聞こえるので少し下げたいです。
デットニングを全て剥がせば治りますか？ もちろんデットニングを全て剥がせば音の締りは無くなりますよね？

SRT に関する質問

TREBLEを少し下げればイイのでは？

現在アコードCL9前期に乗っています。
そこでフロントスピーカーを換えようと思い（いずれかはリアも笑）考えているんですけどそこでクラリオンのSRT1733SかアルパインのSTE-G170Sのどちらかにし ようと考えております！どちらのスピーカーがオススメですか？またそれぞれの特徴の違いを誰か教えてください... ※そんなにお高いスピーカーは考えておりませんのでやめておいた方がいいなどは結構です！

SRT に関する質問

先日、海外製3万円クラスのスピーカーからSRT1733Sにスピーカーを交換した者です。
まだエージング途中なのでスピーカー本来の性能をどれだけ発揮しているかどうかわかりませんが、かなりコストパフォーマンス高いです。
下手な数万円クラスのスピーカー選ぶならSRT1733Sの方が幸せになれる気がします。
アルパインのスピーカーは音を聴いたことがないので比較はできませんが… 1733SとGー170Sの大きな違いは、わかりやすいところでスピーカーの数が違います。
1733Sは低音～中音担当のウーハー、中音～中高音担当のスコーカー、高音担当のツィーターの3way。
Gー170Sは低音～中高音担当のウーハー、高音担当のツィーターの2way。
各再生帯域を3つのスピーカーに振り分けられる1733Sの方が音の出方に余裕があります(と、頭の中で思っています 笑) ただカーオーディオをライトに楽しみたいのでしたら1733Sではなくて、1733の方がオススメです。
こちらならフロントだけ1733Sに交換するお金でリアも交換できます。
セパレートスピーカーは泥沼への入口にもなりかねないです。
自分はカーオーディオにはもともと興味はなかったのですが、なんとなく取り付けたセパレートスピーカーのせいで随分悩むことになりました(高音がうるさく感じたり、低音が弱く感じたり)。
セパレートスピーカーへの変更は自分の追い求める音がわかってからのほうがいいと思います。

vita版NFS MostWantedを久しぶりにやっているのですがSRTの車は2台だけなのですか？ ロード中に出てくる画像でSRTの見たことのない車が出ていたのですが、その車はゲームに存在するのですか？存在すればジャックスポットを教えてください！！

SRT に関する質問

＞vita版NFS MostWantedを久しぶりにやっているのですが 「自動車」のカテゴリーなので、回答が少ない場合 エンターテインメントと趣味 > ゲーム エンターテインメントと趣味 > ゲーム > 携帯型ゲーム全般 エンターテインメントと趣味 > ゲーム > プレイステーション3 質問を適切なカテゴリーに、絞ってみては

このクライスラー３００Ｃ ＳＲＴ８に履いているホイールの名前をご存知の方いますでしょうか？ 宜しくお願いします。

SRT に関する質問

Wheels: 22-inch Factory Reproductions staggered Vipers http://www.rides-mag.com/car-clubs/dfwlx-car-club/2011/09/2006-chrysler-300c-srt8-3/ 国産のwedsのクレッツェンに似てる！

HU1：ALPINE CDA-7990J HU2：ALPINE IVA-D310J（DVD用） アンプ（フロント用）：ALPINE PDX -4.100 アンプ （リヤ用）：ALPINE MRV-F300（現在は取外し） アンプ （SW用）：kicker CX1200.1 フロントSP：KICKER QS65.2 リアSP：clarion SRT1700 といった仕様です。

SRT に関する質問

遅くなった・・・・ 7990の調整は基本リセット状態（電源入れたらそのまま）で良い。
調整は極端に難しくない。
決まった周波数の上げ下げやSWのレベル程度だから暇な時触ってみな。
アンプに関してはQSを使うとしての前提で薦める物はARCの2300SEだ。
値段は・・・なに、その辺の銀行やコンビに数回○×△すれば・・・ 俺が使ってるメインだが2ｃｈなんだなこれが・・・バイアンプでTW、MIDのレベル調整出来ない・・・・あ～どうしよう～ 俺は何とか出来るがTWとMIDのレベルが調整出来ないとTW位置シビアだぞ。
バイアンプの便利さを今ひとつ理解していない様だがバイアンプで一番の利点はTWとMIDのレベルを個別に調整出来る事なんだよ。
これを無視出来るなら2ｃｈアンプでバイワイアリングすれば良い。
俺がそうだ。
アンプに関してはまだまだ知識が欲しいな。
・・・買うなよ！！2300！！ さて・・・SWだが・・・ あくまでも俺の意見だが7990の後ろに例え24XSでも繋げるとメインSPの音が変わる。
気にならなきゃ良いんだがそこを目を瞑れば正直これしかない。
お勧めは2XSだ。
俺の写真のマークが付いてる奴が良い。
これがある奴はコンデンサが良い。
無い奴は貧弱な同容量が付いてる。
聞き比べると全く違う（俺は分かりません・・・）らしい・・ん？らしいだからな。
気にするな。
新品買え。
24XSはスロープが24ｄｂ、2XSは18ｄｂだ。
18の方が良い場合があるが聞いてみない事には分からない。
車両がデカイなら24XSか・・・って感じだ。
24XSはフロントとSWの位相を変化させるツマミが付いてるがこれが曲者。
変化した？？ってな感じだ。
ところが長く聞いてると何となく違和感・・・ ここからが地獄の始まり始まり～ ツマミは無い方が良い。
うん。
よって2XSで決まり。
・・・買う時は衝動買いせず必ず俺に聞けよ。
抵抗作るのも大変なんだから。
半田コテ使えるか？ んで、SWは何にするんだ？こりゃ宮さん家の奴らに聞け。
SWに関しては俺もブランクが長いから薦められる物はないが音圧＆音質って環境は俺の頭には無い。
絶対的なパワーを得られる環境を作るだけでも大変なんだ。
ある程度の低音で良いならメインSPを変えりゃ何とかなるが定位とか全体の音の厚みを持たせたい場合はSWが必須だと思う。
あまりここでは書かなかったが決まれば凄い環境になる。
当然鳴らし方の相違もある。
曲が違えば聞けたもんじゃないって事にもなる。
だから難しい。
そのへんでドンドコ鳴らしている若造の車聞いて良いと思うならデジタルネットワークで十分だよ。
2XSなんて必要ない。
7990・・・何故買う前に聞かなかった？？？ 大変だぞ。
メインSPだけで満足したいのかSWも考えてるのか今はまだ分からんだろうが何となくで構わないからどの様な感じにしたいのか教えてくれ。
俺の浅い知識で構わないなら徹底的に面倒を見るからよ。

フィットH20年式を購入しました。
純正HDDナビ、clarion製SRT1733S、dynaquestDQC800B、が付いているのですがナビをメインユニット？に変更した場合音質は劇的にかわるものなのでしょうか？それ ともカーオーディオ初心者にはわからないものですか？それとBluetoothとUSBでも音質にはそんなにも差があるものなのですか？？ わかりずらい文章で申し訳ないのですがどうかご教授お願いします。
最後にわかる方がいらっしゃっいましたら、ドアミラーが自動か手動か教えて欲しいです。
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SRT に関する質問

今の状態でもナビがメインユニットみたいですけど？