軽自動車という制度は必要でしょうか? 町中を普通車と同じように走れて、高速道路も走れる

軽自動車という制度は必要でしょうか? 町中を普通車と同じように走れて、高速道路も走れる

匿名さん

軽自動車という制度は必要でしょうか? 町中を普通車と同じように走れて、高速道路も走れるのに税金や車検が優遇されてて、不平等じゃないですか? 普通車よりも税金が安いなら、高速道路を走れなくする等制限があってもいいのに。
なぜ軽自動車という規格、制度があるのでしょうか? ワゴンRタントミラモコNBOXムーヴハスラ

元々は、国民車。
当時の政権政党(今もそうだけど)が、国民の所得倍増計画って、飴をしゃぶらせるために、とにかく安くて庶民の車を提供した。
一方トヨタ日産は、カローラ・サニーで大衆車を販売した。
さすがスバル。
航空機メーカーは常識のモノコックボディ(当時トヨタ日産はまねできず)で、軽量で360CCで4人乗れる車を販売した。
時代は変わって、一家に一台から一人一台の時代。
セカンドカーとしての位置づけ。
決して、車が持てない購買層が購入する車では無くなった。
ご質問の議論は随分前からあって、アメリカから随分お叱りもいただいた。
今度TPPが批准されて執行されると、この特典は、たぶん無くなるように思いますね。
TPPには、それが強制的にできる条項が入っているから、アメ車が販売できないジャンルはたぶんつぶされる。

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軽自動車という制度は必要でしょうか? 町中を普通車と同じように走れて、高速道路も走れる

匿名さん

軽自動車という制度は必要でしょうか? 町中を普通車と同じように走れて、高速道路も走れるのに税金や車検が優遇されてて、不平等じゃないですか? 普通車よりも税金が安いなら、高速道路を走れなくする等制限があってもいいのに。
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