日産GT‐Rや新型ホンダNSXがある今、現行フェアレディーZはお買い得なスポーツカーですか?

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お気の毒なスポーツカーです。 そうやって、クルマに興味のない人から 「ねぇ、フェアレディとGT-R、どっちが速いの?」 「ホンダの新しいやつ、名前忘れたけど、 何千万もするやつとフェアレディはどっちが速い?」 という質問を回避できないからです。 百歩譲っても、パワーユニットは、すべてV型6気筒です。 そこにツインターボだとかハイブリッドだとか付加要素が ありますが、しょせんは同じV6です。 R35GT-Rが登場した時、 フェアレディZという車の役割は終わっていたのです。 「は?ふざけんな!フェアレディは2人乗りだ!」とか 「GT-Rとフェアレディは価格帯が違うから競合しない」 というのは、クルマ好きの戯言です。 究極に速くて究極に格好良いからこそ、 アルファベット最後の文字にして究極を表す「 Z 」を 名乗って許されるのです。

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