閲覧有難う御座います。 現在、マグナタイプの中華トライクに乗っているのですが、110ccにボアアップはしてあるのですが、

閲覧有難う御座います。 現在、マグナタイプの中華トライクに乗っているのですが、110ccにボアアップはしてあるのですが、

閲覧有難う御座います。 現在、マグナタイプの中華トライクに乗っているのですが、110ccにボアアップはしてあるのですが、このフレーム等を生かし、国産の、出来れば250のエンジンを乗せれたら 、と思うのですが、やはり、無理があるものでしょうか? フレーム等は、マグナ50とほぼ一緒です。 乗せ換え可能ならば、可能な車種とエンジンを抜かした工賃等の費用、また、250は無理でも125等の乗せ換え可能なエンジンがありましたら教えて頂きたく思います。 宜しくお願い致します。

乗せること自体は可能です。 ですが、エンジンマウントの作成と、必要に応じてはフレームのストレッチ加工が必要です。 ここまでで、だいたい100万は行きます。 仮にエンジンマウントだけやったとして、倍以上のパワーのエンジンを乗せるわけですから、強いブレーキングで、フレームに歪みが出たり折れる可能性があります。 できれば250のフレームで作ることが望ましいです

125ccに関する回答

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閲覧有難う御座います。 現在、マグナタイプの中華トライクに乗っているのですが、110ccにボアアップはしてあるのですが、このフレーム等を生かし、国産の、出来れば250のエンジンを乗せれたら 、と思うのですが、やはり、無理があるものでしょうか? フレーム等は、マグナ50とほぼ一緒です。 乗せ換え可能ならば、可能な車種とエンジンを抜かした工賃等の費用、また、250は無理でも125等の乗せ換え可能なエンジンがありましたら教えて頂きたく思います。 宜しくお願い致します。

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