マツダ「デミオ」の価格設定について。 2台目の車なのでコンパクトカーで、それなりの物を検討していました。デザイン的に気

マツダ「デミオ」の価格設定について。 2台目の車なのでコンパクトカーで、それなりの物を検討していました。デザイン的に気に入ったのですが価格が思っていたより随分と高い…と思いました。 トヨタのヴィッツより高いです。 この価格出してまで欲しいかなぁ…と考えると迷ってしまいました。スズキのハスラーも軽の割りに高いなぁ…と思いました。最近こんなもんなんですかね。 デミオの価格は妥当だと思いますか？マツダとしても挑戦的に高く設定したのでしょうか？

デザインがいいなぁと思われたんですよね？ デザインはきっと、形だけでなく、使っている素材、材質、形状そういったもの全部をひっくるめて、いいなぁと思われたんだと思います。 工業製品なので、全体として正しく機能しなければなりませんし、長い年月利用するので耐久性も必要です。その間の安全性を損なわないようにも配慮が必要ですよね。 そういった中で、品質のあるものを、正確に仕立て上げるのはブランド物のバックなどと同じく高くついちゃうのではないでしょうか？ それでも大量発注して捌ければ安くはできますが、そういうことは逆にTOYOTAほどの体力がある企業でないと難しそうな気がします。 いい製品を作ることは小さい会社でもできますが、それを大量に安く作り、流通させるとなると、市場をコントロールできるほどの力が必要なのではないでしょうか？ 服で言ったらユニクロのような。 マツダはいい製品を作ることはできたけども、そこまでの力は無いということだと思います。 だとしたら、そういう意味では、真の大衆車とはなれていないのでしょうね。 製品と価格に納得された人としか付き合えない、だから生き残るためにはブランド戦略を取るしかないのではないでしょうか？ ということで強気で攻めたわけではなく、そうせざるを得ない状況なのだと思います。 デミオの価格は、定価で見ると割高感があります。素晴らしい製品ですが、それでもチープなところはチープですからね。それでも戦略上ブランド価値を下げることはできないのでメーカーさんは大きな値引きはしないようです。 ブランド戦略をとるときは、メーカーが少しでも日和ったらブランドが崩れますからね。 買う側としては、それでは納得して買えないのでディーラーさんのオプション値引きなどで帳尻を合わせる感じで交渉しないと気持ち良く契約できないですね。 なんか、新聞に洗剤が付いてくるような話ですが。 実は私も、最近デミオを購入したので、にわかに調べた感じの私の解釈です。 そういえば契約にあたってディーラーさんから、現行モデルの注文は9月いっぱいでオーダーストップと聞きました。（本当かどうかわかりませんが）近く年次のモデルチェンジがあるようです。 次のモデルでは、今のアクセラにある機能の幾つかがフィードバックされるようですが、出る頃は広島が優勝できてセールがあったとしても時期がずれてしまうので、デミオは安くは買えないなぁと踏んで購入した次第です。 車に限らず、ブランド戦略をとっているものは、その製品が欲しいという気持ちがないと買えないので、デミオのデザインが好きだというあなたの気持ちが、金額を超えられるようにディーラーさんと交渉してみてはどうでしょうか？オートザムさんは、それなりに頑張ってくれましたけど。（金額は言えません） 軽自動車が高いのは、ブランド戦略も無いとはいえませんが、近年需要が伸びている（た？）ことにより、差別化のための機能追加や、軽自動車であっても必要とされる機能（安全設備など）が増えているなどマツダとは別の理由じゃないかなと思います。市場がほとんど国内ですしね。 個人的には軽自動車は維持費が安いのであって、価格は大衆車とさして変わらないと思ってたので近年高くなったという感じはあまり持っていませんです。