バイクのシフトダウンが難しいです

バイクのシフトダウンが難しいです

匿名さん

バイクのシフトダウンが難しいです。

現在初MTでマグナ50を乗り始めたのですが、シフトアップはそこそこ大丈夫なのですが、減速するときのシフトダウンが毎回後輪ロックかかって怖いです。
(まぁ15kくらいしかでてないんだけど)。


アクセルを戻すと同時にクラッチを握り、その間にギア2から1にします、ギアを変えたらクラッチを離して、アクセルをもう一回握るのですが、そのときに毎回、ガクンってなって後輪がロックされます。


スムーズな変速の仕方を教えて欲しいです。


発進時と極低速(渋滞や駐輪時)以外は1速は使わなくて良いよ。

K50に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

バイクのシフトダウンが難しいです

匿名さん

バイクのシフトダウンが難しいです。

現在初MTでマグナ50を乗り始めたのですが、シフトアップはそこそこ大丈夫なのですが、減速するときのシフトダウンが毎回後輪ロックかかって怖いです。
(まぁ15kくらいしかでてないんだけど)。


アクセルを戻すと同時にクラッチを握り、その間にギア2から1にします、ギアを変えたらクラッチを離して、アクセルをもう一回握るのですが、そのときに毎回、ガクンってなって後輪がロックされます。


スムーズな変速の仕方を教えて欲しいです。


※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内