タイヤについて質問です

匿名さん

タイヤについて質問です。
トーヨーのt1rとミシュラン パイロットスポーツ3はタイヤの溝パターンは全然違いますが、性能的には似てますか？

＞溝パターンは全然違いますが、性能的には似てますか？ なぜそう思うのかはわかりませんが、カテゴリーはやや違います プロクセスＴ１Ｒ・・・プレミアムスポーツタイヤ パイロットスポーツ3・・・スポーティタイヤ カテゴリー的にはＴ１Ｒのほうが上で、高速ツアラー的なタイヤですね といってもこのモデルは実力、人気とも今一で、すでに次期モデルのＴ１スポーツにモデルチェンジしていますが、まだ売っていますか？ 今はトレンドから外れた方向性パターンで、かなり方向性が強いパターンで一見シャープに見えますが、性格は直進安定性を重視するあまり、かなりマイルドで初期応答性がひじょうにおっとりしています なのでタイヤ特性がよくわかっていない人がこのタイヤを履くとグリップが低いんでは？って印象をもってしまいます 致命的な欠点は強い方向性パターンが偏摩耗を発生させやすく、偏摩耗からノイズにつながり、ライバル品に比べ、減るとうるさくなる可能性が高い点ですね パイロットスポーツ3はこの上にプレミアムスポーツタイヤのパイロットスーパースポーツというモデルがあり、それと比べるとグリップは大きく落ちますが、過渡特性がおだやかで限界がつかみやすいスポーティタイヤだと思います ただこちらも比較的マイルドで、次期モデルのパイロットスポーツ4の発売が開始されており、こちらはかなりスパルタンにスポーツを追及したモデルのようです 性格は似ているか？と聞かれるとＴＩＲの性能が一般向きではないので、あまり似ていないといわざるを得ませんし、両モデルとも新型が出ているので、まさか中古タイヤではないですよねっていらぬ心配までしてしまいます