こんにちは。 車高調のバネレート変更について質問です。 今、ヴィッツRS、型式NCP91に乗っていて車高調はトラストの

こんにちは。  車高調のバネレート変更について質問です。 今、ヴィッツRS、型式NCP91に乗っていて車高調はトラストの

こんにちは。 車高調のバネレート変更について質問です。 今、ヴィッツRS、型式NCP91に乗っていて車高調はトラストのライドウェルダンパーを付けています。 リアのバネレート(バネは荒巻 )を変更したいのですが、メーカーに確認するとバネレート変更の設定は無いと言われました。 このような状況の場合、どのようにバネレート変更を行えばいいですか? また、バネレートを、2kほど上げたいのですが、その際、自由長も変更した方がいいでしょうか? よろしくお願いします。

スプリングをワンオフでオーダー、スプリング径や内径が同じくらいの物を探して加工流用、直巻アダプタのワンオフ制作で直巻利用等。 現実的なのは純正形状のダウンサスでスプリングレートの高い物か、スプリング径の合いそうな車種からの流用等が無難。 あとは車高調メーカー違いでレートの高い物を流用ですね。

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こんにちは。 車高調のバネレート変更について質問です。 今、ヴィッツRS、型式NCP91に乗っていて車高調はトラストのライドウェルダンパーを付けています。 リアのバネレート(バネは荒巻 )を変更したいのですが、メーカーに確認するとバネレート変更の設定は無いと言われました。 このような状況の場合、どのようにバネレート変更を行えばいいですか? また、バネレートを、2kほど上げたいのですが、その際、自由長も変更した方がいいでしょうか? よろしくお願いします。

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