フランスのルノー4CVは、1946年から61年まで生産されました。ドイツのVWビートルタイプ1は、1978年まで生産され

フランスのルノー4CVは、1946年から61年まで生産されました。ドイツのVWビートルタイプ1は、1978年まで生産されました。どちらも似た大衆車でしたが、ビートルの方が長寿だった理由は何ですか？

いろいろ要素はあるでしょうが集約して ⒈ルノーには性能に余裕がなかったがVWにはあった 排気量に余裕がなく車室も狭いルノーと比較してVWは実用車として余裕があり、改良によって長生きできました 大戦前にアウトバーン走行を前提に設計されたVWと、戦時中に戦後復興期のために設計されたミニマムカーの余裕の差でしょうか ⒉最大の稼ぎどころ、北米市場での明暗 戦後のヨーロッパ諸国と企業は復興を対米輸出に賭けていました ルノー4CVは小さ過ぎるためあまり売れず、北米でのディーラー網も構築できなかったため、より大きく近代的な後継車ドーフィンへの交代が早くにおこなわれました 一方VWは北米のセカンドカー需要にピタッとはまりディーラー網が充実、さらに広告戦略が大当たりして、インテリ層に需要を拡げ、さらに60年代後半にはヒッピー文化に代表されるカウンターカルチャーの象徴にもなり、成功したため命脈を伸ばしました ⒊後継車の失敗 VWもゴルフまでのあいだに後継車を市場に出していましたが、ことごとく失敗してType1の方が長生きする皮肉な結果になりました