Ninja 250(新車購入)に乗っていますが、よく壊れるのですが、これは当たり前ですか？ホンダ車のCBR250Rでも同じような感じですか？ 購入後4ヶ月: オイルランプが点灯。オイル漏れの修理。走 行距離3000km。(無償修理) 購入後6ヶ月:週に1度程度のペースでチャージングランプが点灯(20秒ほどで消える)が確認できたためディーラーに持っていくも、再現性がないため電圧チェックとバッテリー充電のみの対応。(無償修理) 購入後13ヶ月: チャージングランプが再度点灯し、その数分後に道中でエンジン停止。走行距離8500キロ。(有償修理) 購入後14ヶ月: 左フロントフォークからオイル漏れ(リング状の滲み)。走行距離9000キロ。(有償修理) 購入後15ヶ月: ホーンが故障。(ヒューズ切れ)。 走行距離12000キロ。(有償修理) 購入後18ヶ月: ホーンが再度故障。(本体の故障で修復不可)。 走行距離15000キロ。(有償修理) 購入後19ヶ月: 右フロントフォークからオイル漏れ(滲み)。走行距離16000キロ。(有償修理) 修理費のおかげで維持費が大変です。 オイル・プラグ・タイヤ・チェーンスプロケ交換くらいのメンテのみで乗れるようなバイクが欲しいのですが無理ですかね。 初バイクだったのですがあまりにもがっかりで、バイクから降りて車に乗り換えることを考えています。
