外車（日本で販売されている新車）のことで相談いたします。 ①ＢＭＷのディ－ゼル車のメリットとデメリットを教えてください

外車（日本で販売されている新車）のことで相談いたします。 ①ＢＭＷのディ－ゼル車のメリットとデメリットを教えてください。 燃費、音、耐久性、価格、その他 ② ベンツ（新車）をヤナセで買うのと、ベンツ販売店で買うのとは、違いはありますか？ 価格、サ－ビス、アフタ－、車検点検、その他 ③ベンツとＢＭＷは、だいたい同じクラスで燃費は、どちらがいいですか？ 例えば2000ＣＣクラス

１．BMWディーゼルのメリット ・輸入車なのにハイオクでなく軽油である。日本は軽油は安い。 ・カラカラ音はアイドリングストップで停車中はあまり気にならない。 ・低回転域の力強さは十分。高速道路運転で燃費が伸びる。 ・値引きが凄い。 デミリット ・BMWなのに，5000回転以上回らない。つまり回す楽しみ無し。 ・アクセルワークの変動でガラガラ音がけっこう発生する。 ・下取り価格が安い。VW不正事件以降，日本でも再びディーゼル不人気に。 ちなみに，VW不正前は国内でもディーゼル人気だったので， BMWジャパンは，大量のディーゼルモデルを導入しました。 ところが，現在の不人気で，大量に在庫が発生しました。 結果，100万円引きとか150万引きで売るしかなくなりました。 当然，下取り価格にもかなり影響すると思われます。 ２．ヤナセとシュテルンの違い 販売価格は同じです。値引きは，付き合いによって違います。 ヤナセは，常連さんには最高のサービスをします。 シュテルンは，良い意味で大衆的，悪い意味で高級車でも庶民的です。 もちろん，店舗によっても違いはあります。 ３．燃費の差（Dセグメントでの比較） BMW３シリーズ（セダン・2000cc） ・330e：17.7km/L（678万円） ・320d：21.4km/L（512～599万円） ・320i：14.9～16.0km/L（489～565万円） ・330i：15.4km/L（627～650万円） メルセデスCクラス（セダン・2000cc） ・C350eアバンギャルド：17.4km/L（721万円） ・C220dアバンギャルド：20.3km/L（570～606万円）※2200cc ・C200アバンギャルド：16.5km/L（545～581万円） ・C250スポーツ：16.0km/L（670万円） 燃費の差はあまりないですが，ディーゼルはBMW, ガソリンはメルセデスの方がちょっとだけ良いです。 尚，昔は輸入車は実燃費との隔離があまりなかったのですが， 今はCO2排出税などの導入や排ガス規制が厳しくなったのに伴って， 国産車クラスの隔離が生じるようになってきました。 特に市街地走行だとガクンと燃費が落ちます。 まぁ，燃費を気にするなら，国産ハイブリッドが一番ですが。