中古車市場に詳しい方にお聞きします。 某量販店でオイル交換のついでに車の買い取り査定してもらいました。 初代ヴェルファイア 黒 94,000㌔ 7年目 4WD プラチナセレクション(特別仕様車) 事故修復歴無し 車検が来年の3月まで その額が思った以上に高くて、150万つきました。 乗り換える気がなかったのですが、乗り換えも悪くないなと思いました。 そこで質問です。 2年後の車検まで乗るとすると、どれぐらい値落ちするでしょうか? あくまで予想でいいのでお願いしますm(__)m
中古車市場に詳しい方にお聞きします。 某量販店でオイル交換のついでに車の買い取り査定してもらいました。 初代ヴェルファイア 黒 94,000㌔ 7年目 4WD プラチナセレクション(特別仕様車) 事故修復歴無し 車検が来年の3月まで その額が思った以上に高くて、150万つきました。 乗り換える気がなかったのですが、乗り換えも悪くないなと思いました。 そこで質問です。 2年後の車検まで乗るとすると、どれぐらい値落ちするでしょうか? あくまで予想でいいのでお願いしますm(__)m
7年落ちヴェルの中古相場って・・7~8万ぐらい走ってても白や黒だと、230万前後あるんだよね。。 中古屋の仕入れは、通常販売価格の5~6掛けぐらいで、在庫になり難い人気車だと7掛け近く行くから、150万と言う数字はまぁ妥当な水準。 旧型の中古が何でこんなに高いかと言うと・・新型よりも旧型の方に人気があるから。 顕著な例がオデッセイで・・これ現行型が発表された直後から、旧型の中古価格が2~3割跳ね上がって旧型のオーナーはウハウハになったw 乗り続けるかどうかの判断は難しいけど、日本では距離が10万超えると、一気に売れ難くなるので、売り時だとは思う。特に今は13年目から税金が跳ね上がるから、10年選手は更に敬遠される。。 スポーツカーのようにコアなファンが支えている車なら乗り続けても良いけど、ミーハーが支える車は10年で瓦解するからね。。
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