アメリカや欧州では日本のハイエンドのアメリカン(VTX1800、ブルバードM109R、バルカン2000、XV1900CU

アメリカや欧州では日本のハイエンドのアメリカン(VTX1800、ブルバードM109R、バルカン2000、XV1900CUレイダー)は高級車になるのですか？アメリカではハーレーが国産アメリカンより100万程安いみたいですがそれなら日本で 300万するCVOブレイクアウトなんかは本国で200くらいで上記の国産アメリカンとあまり値段変わらないですよね？むしろアメリカ側は日本車に関税かける?から価格はハーレーを上回りませんか？ あと海外のバイクは(BMWやドゥカティ等)日本に輸出するために100万くらい車体価格がハーレーのように上がっちゃうもんなんですか？

ハーレージャパンはハーレーの価格をモデルにもよるけど、USAの価格より10％～20％ほど上乗せしています。 CVOのプロストリートブレイクアウトを例にすると本国25799ドルが日本では3398000円です。 為替は今1ドル104円位。110円で計算しても25799ドルは2837890円です。 2割アップですね。為替を厳密に計算したらそれ以上です。 USAではヤマハのboltの上位モデルがハーレーのスポーツスター883スーパーローと似たような値段で競合していますね。 つまりUSAでの日本のバイクが高いのではなく、日本で買うハーレーが割高なんですよ。理由はハーレージャパンがボってるからです。 あと、関税は日本からUSAに輸出した場合だと２～３％位かかってるはずです。 逆にUSAから日本の場合は０％です。