新型フリードについて。 https://youtu.be/tuuXACAMp6M 何だか現行ステップワゴンと同じ運命を

新型フリードについて。 https://youtu.be/tuuXACAMp6M 何だか現行ステップワゴンと同じ運命を辿るような気がするのは、気のせいでしょうか？

フィットと同じ運命を辿ると思います! 先代フィットはモデル末期でも月販2万台でした。 FIT3はアッという間に1万台未満まで急落..... 原因はi-DCDハイブリッドなどに見られる品質の低さです。 今ではホンダの低品質が広く認知されるようになりました。 マウントがずれるヴェゼル、騒音が車内に響くアコード、 エンジントラブルが相次ぐステップワゴンなどなど。 これだけ品質問題が続けば仕方ないですね。 世界に誇る自動車産業として頑張って欲しいところです!! ちなみにフリードに搭載される第二世代i-DCDも課題山積みのまま。 https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593 センシングはi-DCDとのミスマッチが致命的でした。 追従クルコンで速度を一定に保つことが困難です。 急加速と急ブレーキを繰り返すため高速では挙動不審車ですヨ.... センシングもガソリンCVTモデルとは相性良いです。 それでもアイサイトには大きく劣りますが。 と言うことでフリードの売れ行きですが... 発売当初は月販1万台は狙えると思います。 でもフィット同様に1年程度で半減するかな。 共通部品が多い車ですから十分利益は出ると思います。 ここはホンダの思惑通りですね。 フリードにもi-DCD搭載を決めたことは本当に残念でした。 利益より倫理を追求するホンダに早く戻って欲しいです!!