レクサスGS後期のデザインについて。 グレードは問いません また、クラウンと比べてどちらが優れているかも書いていただける

レクサスGS後期のデザインについて。 グレードは問いません また、クラウンと比べてどちらが優れているかも書いていただける

レクサスGS後期のデザインについて。 グレードは問いません また、クラウンと比べてどちらが優れているかも書いていただけると嬉しいです(タクシー以外なら何でもOK) 1. 第一印象 以下を見てどう思ったか 2. ヘッドランプ・テールランプ 3. スピンドルグリル 4. 内装 5. 総合的に ※気を遣っていただく必要は全くありません クラウン→https://toyota.jp/crown/ GS→https://lexus.jp/models/gs/index.html

5 総合適? 6 その他 GS アクセルが素直に感じます クラウン ちょっと、かったるく感じます。 燃料タンクはGSがちょっと小さい。燃費も、ちょっと悪いので ガソリンスタンドに行く機会が増える。 室内の高さはGSにほうが、ゆったりです(サンルーフ付きでも)。 後席は、クラウンのほうが、広いです(その分か、全長はGSが短い)。 GSのスイッチは、ほとんど照明付です。 GSの窓は、静かに開閉出来ます。閉じる瞬間ゆっくりになります。 (知らない人は、壊れているとも・・・) 乗り心地は、ロイヤル>アスリート=GS>GS Fスポーツ ハンドルもGS Fスポーツだと重く感じます。 GSにクラウンも、あと2年ほどでしょうか? 次に期待します。

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レクサスGS後期のデザインについて。 グレードは問いません また、クラウンと比べてどちらが優れているかも書いていただけると嬉しいです(タクシー以外なら何でもOK) 1. 第一印象 以下を見てどう思ったか 2. ヘッドランプ・テールランプ 3. スピンドルグリル 4. 内装 5. 総合的に ※気を遣っていただく必要は全くありません クラウン→https://toyota.jp/crown/ GS→https://lexus.jp/models/gs/index.html

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