ターボ車のエアークリーナーを社外品のインテークに付け替えたら、インジェクションコイルに流れる電圧が変わりコンピュータがイ

ターボ車のエアークリーナーを社外品のインテークに付け替えたら、インジェクションコイルに流れる電圧が変わりコンピュータがイ

ターボ車のエアークリーナーを社外品のインテークに付け替えたら、インジェクションコイルに流れる電圧が変わりコンピュータがインジェクションコイルの異常と認識して故障を示すことがありますか?

エアクリーナーを変えて電圧まで変化することはありません。 吸気系統を触って、もしもブースト圧が上昇(あり得ませんが)したということなら、圧縮時の圧力も上昇して、プラグの要求電圧が高くなりますが、その場合もIGコイルの2次電圧が高くなるわけではありません。 そもそもイグニッションコイルに流れる電圧は、フィードバックもしていないので、もしもIGコイルに異常が発生しても、電圧の異常をコンピューターが認識することはなく、エンジンの燃焼に異常があった場合に、排気系のO²センサーが異常を検知して、関連性のある部品に異常があると判断し、コードを表示しているだけでしょう。

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ターボ車のエアークリーナーを社外品のインテークに付け替えたら、インジェクションコイルに流れる電圧が変わりコンピュータがインジェクションコイルの異常と認識して故障を示すことがありますか?

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