近い将来、自動運転自動車の燃料は何に使われると思いますか？ キャパシタ式EVですか？それともEVかバイオ燃料式PHVか

近い将来、自動運転自動車の燃料は何に使われると思いますか？ キャパシタ式EVですか？それともEVかバイオ燃料式PHVか 天然ガス式PHVでしょうか？FCVですか？ これから近い将来、自動運転車の燃料はどの様に使われますか？

電気自動車の充電スポット検索サービス「EVsmart」の者です。 自動運転、いよいよ始まりましたね。 https://blog.evsmart.net/ev-news/autonomous-car/ ↑参考記事です。各社の自動運転車の比較があります。 結論から言うと自動運転車は電気自動車が主流になると思います。理由は以下に述べます。 (1) キャパシタはまだまだ容量が少ないです。電池よりも密度が低く、ちょっとしか走れません。今、トヨタのハイブリッド車が0.7kWh-1.3kWh位の電池を積んでハイブリッド走行していますが、キャパシタだと0.7もは積めません。基本、信号までにに入る瞬間にエンジン停めて、車の停止までの間に電気貯めて、次に青信号で発信する数秒間の間だけ、キャパシタの電気を使って走る、、ということくらいしかできません。バイオ燃料は配るのが大変です。天然ガスもFCV（水素）も同様。結局、スタンドがないと、入れるのが大変です。例えば水素。 https://eneos-ss.com/search/suiso/pc/top.php 今の時間（水曜日、午後5時53分）時点で、日本全国で稼働しているENEOSの水素ステーションは2か所でした。日本全体ですよ。あと、イワタニのステーションとガス会社のステーションがありますが、10か所は空いてないと思います。 (2) 充填の安全性。電気自動車の自動充電は、無線給電方式だけでなく、有線による充電も自動化できるめどが立っています。しかし、ガソリンを自動的に入れることはできるでしょうか？危険ですね。こぼれるかも知れません。 そして、残念ながら、ガスやガソリンは地下駐車場などのところには保管できません。地下ガソリンスタンドなんてありませんよね？そんなところにおいて、万が一爆発したら困るからです。 自動運転車は、使わない時、どこかに停めておくことが必要です。でも、利用する場所=人が多くいる場所の近くに停めておかないと、呼んでも来ませんよね。だから主に大都市、街の中心部に地下や屋上などあまり使わない場所に車を停めておくことが期待されます。そこで燃料を補給できるといいのですが、電気自動車は充電できても、ガソリン車や天然ガス車はいったん外に出し、ステーションまで移動して給油しないといけません。また、ガソリン車や天然ガス車には排ガスがありますので、地下駐車場に何千台と駐車する場合、換気システムにかなり投資をしないといけなくなります。電気自動車であれば換気システムは必要最小限でよいですし、冷暖房もほぼ不要です。車が勝手に来て充電するだけですからね。 (3) 最後に、CO2をはじめとする環境の問題です。例えば東京の都心部での駐車場の一般的な価格は30分300円です。では自動運転車を呼んで、移動し、1時間の用事があるので車とはバイバイするとします。そのときその車がすることがなかった場合、どうするのでしょうか？駐車場に勝手に入りますか？そうするとお金がかかってしまいます。道路に停まっていると無人ですから駐車違反になります（東京23区は全面駐車禁止です）。そうなると、自動運転車はそのまま走り続けて渋滞の原因になるのではないか、と懸念されています。 その場合、排ガスは今より増えてしまうかも知れません。CO2だけではなく、病気の原因となるPM2.5も増加してしまうと思います。それは、京都議定書を批准している日本ではちょっと許容することは、法的にできないのですよね。