今度初めて船内機ボート(ボルボペンタエンジン)の船を購入しました。 ボルボエンジンは故障が多いと聞きました。 浜名湖でボ

今度初めて船内機ボート(ボルボペンタエンジン)の船を購入しました。 ボルボエンジンは故障が多いと聞きました。 浜名湖でボ

今度初めて船内機ボート(ボルボペンタエンジン)の船を購入しました。 ボルボエンジンは故障が多いと聞きました。 浜名湖でボルボエンジンに詳しい修理工場(マリーナ)をご存知でしたら 教えて下さい。

ボルボのなんだろね・・。 修理ときたら 壊れているって前提ね。 ボルボって 昔は 造船業をしている 業者にとっては エンジン本体は安い時代があったわけです、そこで 何でもペンタ君を搭載になっていました。 5年程を経て 壊れるわけです ユ-ザ-は気づき 整備士も弱い所が見えてきます。 ペンタのDPじゃないですか? ハウジングのギアバックを入れると 跳ね上がる (笑) オイル ダダ漏れ 前進はまぁまぁ 普通に。 これ 該当するのでしたら 修理という以前に 対策をした方がいいわけです つまり バックに入れても跳ね上がらないようにするしかない。 海での使用であれば 高額なお金を覚悟の上直すしかありません。 電蝕がある以上 チルトさせないわけにはいかないからです、とは言え 陸置きならこれもありなハズです。 必ず・・嫌に成る程の金が掛かります 船本体以上の金額になるのは必至。 実は何にも知らない人が 中古で手を出す船では無く 業者も嫌がる種のものなんです。 チルトさせないように固定する方法は それぞれの マリ-ナ なりに知っているはずです、まともに新品同様に直すのは症状によりますが 経験からいうと150万当たり前の世界ですよ。

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今度初めて船内機ボート(ボルボペンタエンジン)の船を購入しました。 ボルボエンジンは故障が多いと聞きました。 浜名湖でボルボエンジンに詳しい修理工場(マリーナ)をご存知でしたら 教えて下さい。

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