BMW、Z4の初代デザインが好きなことと、手頃な価格で2.2Lにしようと思っています

BMW、Z4の初代デザインが好きなことと、手頃な価格で2.2Lにしようと思っています

匿名さん

BMW、Z4の初代デザインが好きなことと、手頃な価格で2.2Lにしようと思っています。
比較的に回して走るのが好きなので丁度良いと思いますが、やはり非力でしょうか?2.5や3Lとも燃費が変わらないとは本当ですか?2.2L の良さも教えて下さい。
古くなっているので、定番の故障なども教えて下さい。

初代後期2.5に乗っています。
私も購入時前期型と迷いました。
前期型の良さは何と言ってもM54型のエンジンです。
後期よりパワーがあり元気なエンジンです。
他にも前期にはスポーツボタンが付いていて押すとエンジン、ハンドリング、サスなどが別物に豹変する楽しみもあります。
ただ、この前期型の最大の魅力でもあるスポーツボタンが2.2にだけ無いのです。
なので、どうしても前期型と言うなら2.5以上をオススメします。
燃費もおそらくそう変わらないかと思いますよ。
電動幌の場合モーターが水没して動かなくなる事もよく聞きます。
手動タイプもありますが、Z4は電動幌がスマートでカッコいいのでオススメしますが。
いずれにしても初代Z4はメチャカッコいいですから是非オーナーになってみて下さい!

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BMW、Z4の初代デザインが好きなことと、手頃な価格で2.2Lにしようと思っています

匿名さん

BMW、Z4の初代デザインが好きなことと、手頃な価格で2.2Lにしようと思っています。
比較的に回して走るのが好きなので丁度良いと思いますが、やはり非力でしょうか?2.5や3Lとも燃費が変わらないとは本当ですか?2.2L の良さも教えて下さい。
古くなっているので、定番の故障なども教えて下さい。

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