レヴォーグSTIのインプレッションを見るとそこまで大した差はないと書いてありました。STIのパーツを付けただけみたいな感

レヴォーグSTIのインプレッションを見るとそこまで大した差はないと書いてありました。STIのパーツを付けただけみたいな感想もありました。本当にそんなことってあるんでしょうか。 もう１つ聞きたいのですが、レガシィとレヴォーグSTIならどちらが直線加速が速いでしょうか。仲間に「レヴォーグは大したことないと思う。レガシィの方が速いと思うよ。BP5はインプと同じエンジンだし。」と言われたのですが本当でしょうか？

付けただけでも効果があるものを付けた「だけ」ではなく それに合わせた足回りのセッティングなどへ手間暇をかけられていると思います。 ただ付けた「だけ」なら素人でもいいですもんね。 現行型（今は無いんでしたっけ？）や1世代前（FA20DIT）の ツーリングワゴンと比較するなららば、車重の軽い分は速いでしょう。 電スロじゃないEJ20世代と比較してしまうと 燃費そっちのけで全開で燃料突っ込んで仕事させるほうが加速は良いです。 そもそも、レヴォーグはそんなガサツなユーザーをターゲットにしていないと思います。 それ以上を求めるなら、触媒変えてフラッシュエディッターなどでセッティングを変更してください。 スロットル開度が変えられるそうなので、加速の感じは変わります。