先日弟のオプティを借りて会社に出勤したんですけど、エンジンが冷えていると０．６ぐらいまでしかブースト圧が上がらず加速はこ

先日弟のオプティを借りて会社に出勤したんですけど、エンジンが冷えていると０．６ぐらいまでしかブースト圧が上がらず加速はこんなものかって雰囲気でした。 そしてエンジン温まってきたら、０．９弱までブースト圧が上がるようになって、全然加速が良くなりました。 軽のターボ車両ってブースト圧で０．６と０．９ではあんなにも加速が違うんですか。もしかしたらブーストアップなどしたらかなり早くなってしまうのですか。

オプティのターボっていうとＪＢエンジンですよね。 オプティのＪＢーＤＥＴはツインスクロール型のエキゾーストハウジングなんですよ。だから中速域のトルクが太くて、最大トルクなんてみるとわかるんですけど１０ｋｇ・ｍを超えるほどの太いトルクを発生します。 スズキＫ６ＡターボのＭターボのようにマイルドにターボが効く、もしくはＤＩのような低速トルク弱いけど高回転までストレスなくスムーズに回れるなどのフィーリングと違い、ツインスクロールのＪＢは中速でドッカンっとくる加速をします。その代わり上はただ回るだけのようなもっさり加速なんでけどね。 元々そういう加速フィーリングなんで、過給圧が低い時と高い時では、シングルスクロール車よりも、加速変化が大きく感じやすいのかも。