ホンダが高級スポーツカー「NSX」を、26年ぶりにフルモデルチェンジ発売すると発表した。 日本ユーザーへの納車は、

ホンダが高級スポーツカー「NSX」を、26年ぶりにフルモデルチェンジ発売すると発表した。    日本ユーザーへの納車は、

ホンダが高級スポーツカー「NSX」を、26年ぶりにフルモデルチェンジ発売すると発表した。 日本ユーザーへの納車は、2017年2月を予定しているという。 価格は2370万円で、日産GT-R(約1170万円)の約2倍である。 この新型「NSX」は、アメリカ・オハイオ州の専用工場で製造され、日本に“逆輸入”する形になる。 なぜ日本国内工場で製造できなかったのか?

一番売れるのがアメリカだからです。アメリカの受注だけで2年待ちですからね。NSXの生産台数は1日8台、工場の年間稼働日が240日だとすると既に3840台の受注が入っています。ランボルギーニの2015年の全車種全世界生産が3245台で過去最高だったと考えると十分な台数でしょう。かたや日本の販売台数は計画で年100台、日本で作る理由は皆無と言っていいです。

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ホンダが高級スポーツカー「NSX」を、26年ぶりにフルモデルチェンジ発売すると発表した。 日本ユーザーへの納車は、2017年2月を予定しているという。 価格は2370万円で、日産GT-R(約1170万円)の約2倍である。 この新型「NSX」は、アメリカ・オハイオ州の専用工場で製造され、日本に“逆輸入”する形になる。 なぜ日本国内工場で製造できなかったのか?

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