MTBをドロップハンドル化してモンスタークロスにしているところなのですが、リアディレイラーをDEORE XTに交換したところうまく変速できません

4代目ワゴンR(MH23S・グレードはFX)を中古で購入しました。
ワンオーナーで記録簿付き、走行距離8.4万km、年式21年の7年落ちという仕様です。
前のオーナーさんの乗り方次第だとは思うんで一概に言えませんが、大体この年式の実燃費ってどれくらいになるのでしょうか？ ちなみに用途としては、月に10回ほど往復100kmほどの通勤に使うだけ、基本的に高速は使わず55km/時程度で安全運転。
大体一人のみで運転、特に思い荷物もなし。
クーラーは使わない代わりに暑いので全窓を半分程度開けて走行。
データとしてはこんなところです。
同じ車種の同グレードに乗られている方がいらっしゃいましたら実体験などお聞かせ願えれば幸いです。

s-10 に関する質問

私は毎日通勤に使用、行きは下り帰りは登りの往復20km走行でクーラーはずっとつけてます。
結構踏み込みますが 5年目のCVTターボ付きはメーター表示11km/L 6年目のMTノンターボは15km/L 2台持ってます(^_^;) 参考までに(^_^;)

MTBをドロップハンドル化してモンスタークロスにしているところなのですが、リアディレイラーをDEORE XTに交換したところうまく変速できません。
原因は分かっています。
現在3×7の自転車に取り付けているので無理なのかなとは思ってたいました。
ですがネットで調べると、使えるという事がわかりました。
なぜでしょうか？ 10s用は合わないのでしょうか？ 購入したのは↓ https://www.amazon.co.jp/SHIMANO-シマノ-Dyna-Sys-リアディレイラー-RD-M780-SGS/dp/B005M9BMF6 回答よろしくお願いいたします。

s-10 に関する質問

Dyna-SYSはシマノのMTB用10速コンポーネント以降に採用された仕様で、従来のMTBコンポーネントとは一切の互換性がありません。
シフターのワイヤー引き代もリヤディレイラーのレバー比もチェーンの面取りも一切合切事なり、ロードの10速とも互換性が無いので全てをDyna-Sysへ移行しないと使用できません。
一応変速性能に重点を置かなければ面取りの無い10速チェーン(ロード共通)や、フロントディレイラーは混ぜて使えますがDyna-Sysとしてのコンセプトは失われます。
チェーンについて http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-chain.html Dyna-Sysについて http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu_dynasys.html

教えていただきたいです！ わたしの息子が、シマノ600（8s）を積んだロードをいただきましたが、チューブラーホイールのため、クリンチャーホイールに変更しようと考えています。
その際ですが、次の2点を教えていただきたいのです。
①現在余っている10sクリンチャーホイールがあるので、そこに頂いたシマノ600のスプロケを取り外して移植することは可能（サイトを見る限りでは、取り外しが今と違うみたいなので…）なのか？また、移植に際して、スペーサーは何㎜を何枚必要なのか？ ②Claris8s用のスプロケが、シマノ600と互換性があるのか？合うのであればスプロケ交換しようと考えております。
個人的には②の方が有難いのですが、適応かどうかわからないので、困っております。
せっかくいただいたものなので、息子には出来るだけ乗って欲しいと考え、またパンク時のラーニングコストなども考え、このような質問に行きつきました。
皆様のお知恵をお貸しください！

s-10 に関する質問

シマノ600は昔のコンポーネントです 現行パーツを付けるに当り相当弄る必要が有ると自転車仲間(仲間で最高齢)の人がホイールのリムの組み直しか フレームに改造を入れてエンド幅を広くする必要が有ると言ってましたね～

私はジョニー・タピアのファンでした。
タピアは Sフライ級史上、ベスト１０に入りますよね？

s-10 に関する質問

井上尚弥が登場するまでナンバー1だと思ってました。
渡辺二郎もヒルベルトローマンもカオサイギャラクシーも徳山昌守も勝てないと見てます。
私見ですが。
見た目と違い横着なかんじのない、ファイティングスピリット旺盛な気持ちの良い選手でした。

バイクのレーシングスーツについて。
近いうちにサーキットの走行会などに出たいと思っています。
なので、レースでも使える皮ツナギが欲しいです。
アルパインスターズのもてぎレザースーツにしようと思ってましたが、サイズがなくてこの際他のメーカーでもいいかなと。
なにかオススメのメーカーやツナギがあったら教えてください。
予算は10-20の間でツナギだけです。
グローブやブーツはあります。
アルパインスターズだとサイズが46前後でSとかだと思います。
ナップスとかで試着予定です。

S-10 に関する質問

ツナギは安くてもアフターサービスが良くないとサーキットでは使い続けられません。
自分はクシタニを使用してます。
後はヒョウドウやデグナーを勧めます。
10日～2週間もあればリペアからも帰って来ます。

9/11-13に開催されるＪ１セカンドステージ第10節・Ｊ２第31節の勝敗の予想です。
１番的中数が多かった方をベストアンサーにいたします。
締め切りですが9月11日19時30分までです。
それ以降は一切無効です。
(編集も上記時刻以降は無効です） いつもより若干早くなりますがご了承くださいませ。
※同点の場合はＪ１の正解数が多い方、さらに同点なら先に投稿された方、同点でＢＡ漏れの方はリクエスト質問で対応 １試合につき１つの選択肢でお願いします。
Ｊ１ 9/11(金) 浦和vs柏(埼玉) 9/12(土) 甲府vs川崎(中銀スタ) 名古屋vs仙台(豊田ス) 鹿島vsG大阪(カシマ) 山形vs広島(NDスタ) F東京vs神戸(味スタ) 湘南vs松本(BMWス) 新潟vs横浜FM(デンカS) 鳥栖vs清水(ベアスタ) Ｊ２ 9/12(土) 札幌vs横浜FC(札幌ド) 9/13(日) 水戸vs大宮(Ksスタ) 群馬vs東京V(正田スタ) 金沢vs磐田(石川西部) 讃岐vs福岡(ピカスタ) 大分vs熊本(大銀ド) 千葉vs京都(フクアリ) 岐阜vs北九州(長良川) C大阪vs栃木(金鳥スタ) 徳島vs長崎(鳴門大塚) 愛媛vs岡山(ニンスタ) ※カマタマーレ讃岐の本拠地：香川県立丸亀競技場は9/1から命名権取得の関係でPikaraスタジアム(ピカスタ)（運営会社：株式会社STNet）になりました。
※浦和vs柏の金曜日開催はACLの影響、札幌vs横浜FCの土曜日開催は日曜日に日本ハムvsオリックス開催の影響です。
１試合ピックアップ予想はＪ１はShonan BMWスタジアム平塚での湘南ベルマーレvs松本山雅FC、Ｊ２は石川県西部緑地公園陸上競技場でのツエーゲン金沢vsジュビロ磐田になります。
それに関しては別項でお願いします。

S-10 に関する質問

浦和vs柏→引き分け 甲府vs川崎→川崎の勝利 名古屋vs仙台→引き分け 鹿島vsG大阪→鹿島の勝利 山形vs広島→広島の勝利 F東京vs神戸→F東京の勝利 湘南vs松本→湘南の勝利 新潟vs横浜FM→引き分け 鳥栖vs清水→引き分け 札幌vs横浜FC→札幌の勝利 水戸vs大宮→大宮の勝利 群馬vs東京V→東京Vの勝利 金沢vs磐田→引き分け 讃岐vs福岡→福岡の勝利 大分vs熊本→引き分け 千葉vs京都→千葉の勝利 岐阜vs北九州→岐阜の勝利 C大阪vs栃木→C大阪の勝利 徳島vs長崎→引き分け 愛媛vs岡山→愛媛の勝利

自動車に関しての質問 中古でハナテンから出回ってきた軽自動車を購入しました ＭＨ２１Ｓ ワゴンＲ （ＦＦ ５ＭＴ グレードＦＸ） ボディに錆が所々ありました。
最初、車に入った途端、異様な臭いがしました。
大容量の強力な消臭剤を置いても臭いは消えなかったので おかしいと思い、内装を剥がすと、室内の下のボディが 腐食していました それも多くの箇所で・・・ どう処置すれば良いでしょうか？ （写真を見てください） 腐食しているところの１箇所です。
（何箇所もあります） 価格は１０万円ほどで買いました。
事前説明ありませんでした。

S-10 に関する質問

かなりひどい腐食ですね、応急措置としてはペーパーヤスリなどで錆を落として、防錆スプレーで塗装。

このオデッセイを探してるんですが名前はなんていいますか？どうやらアブソルート RB っぽいんですが、10年前のカタログにはオデッセイと書いてあり、グレードの所にSやMやアブソルートなどと かいてありよく分かりません。
前期とか後期とか細かい所は気にしません。
フロントがあばら骨みないになってるオデッセイを探してます。
中古車サイトで絞りこむとき、店の人に伝える時何と言ったら伝わりますか？

S-10 に関する質問

写真のは３代目オデッセイの前期モデルでグレードはアブソルートです。
写真のグリルがあばら骨ならば前期モデルは全部この形だったはずです。
後期モデルだと確か１本減ってあばら骨じゃなくなるはずです。
まずは基本的にどの装備が欲しいのかを考えてグレードや前期、後期の違いを選びましょう。
気を付けないとアブソルートなんかはハイオク仕様ですよ。
基本的にＳ、Ｍ、Ｌ、Ｂ、アブソルートがあったと思います。
Ｓ、Ｂは簡素な廉化モデルでＭが売れ筋の中間グレード、Ｌが豪華装備のグレードでアブソルートが走りのモデルだったはずです。
装備や仕様が違うのでまずはどのグレードにどんな装備が付いているのか調べた方が良いかと。
前期と後期でもテールランプの違いが大きいのでその辺も考慮した方が良いですよ。

平成20年式のストリームに乗っています。
車で携帯電話をしようと考えているのですが、きっかけはナビ（パイオニア製）を見た時に、携帯電話項目があり、接続が可能だと気付いたからです。
（電話はスマホアイフォン4S） 当初はbluetoothの項目があったので簡単にできるかと思ったのですが、ユニットがないとできないことがわかり、有線でも良いかと最近妥協を考えています。
ところが、いざスマホと接続しようと考えていた所、ケーブルもしくは車側の接続端子がどこにあるかが全く分からないのです。
中央のカップホルダーの場所、ナビ回り、助手席の車検証などを入れておくフロントのボックスや足回り付近等を探してみましたが、全く見当たりません。
探し方が悪いのでしょうか、中古車なので以前使用されていた方が取ってしまったのか、もしくはどこかのパネルをねじで開かないと出てこないのか、車類の説明書（車とオーディオの両説明書）を見てもその様な説明が書かれていなくて困っています。
＜質問1＞ ２０年式のストリームの形態との接続端子もしくはケーブルの位置はどちらにありますか？ ＜質問2＞ 接続端子だけの場合、ケーブル類は購入することとなりますが、10年以上の前の車であるため、適合するケーブル類はまだ販売しているのでしょうか ＜質問3＞ 当初は、端子が見つからなくて、Bluetoothユニットの購入を検討してみたのですが、ネットで見た場合、種類によっては販売終了などが書かれているときがあります。
古い年式の為、それに合うユニットは もうすでに無いのでしょうか？また今販売されているユニット類でえ接続は可能なのでしょうか？ ＜質問4＞ Bluetoothユニットの接続は、素人にも可能（難しくない）でしょうか（いろいろとドラーバーを使ってねじのパネルを開いたりする必要があるのでしょうか） 質問が多くなり恐縮ですが、わかる方がいらっしゃいましたら教えて頂けると幸いです。
よろしくお願いします。

S-10 に関する質問

まずはナビの型番を記載しなければ回答が出来ません。
Bluetoothにしてもケーブルにしても購入が必要ですが、新しい機種はBluetoothは標準化しています。
ケーブルはナビ背面に接続します、ナビを一旦取り外すくらい前に出さなければケーブル類の取付は不可能です。
素人でも作業は可能ですが、パネルを外すだけのスキルは必要です。