ランサーエボリューションって何も良い所思いつかないですよね？ 例 RX-7 コーナーに強い GTR 直線番長 インプレッサ ラリーに強い ランエボ ？？？ラリー強かったっけ？？

匿名さん

ランサーエボリューションって何も良い所思いつかないですよね？ 例 RX-7 コーナーに強い GTR 直線番長 インプレッサ ラリーに強い ランエボ ？？？ラリー強かったっけ？？

ランエボ云々の前に、GTRは直線番長どころじゃないでしょ！ >ランサーエボリューション エボ２→WRC総合優勝(エリクソン…かな？) エボ３→同優勝４回(マキネン) (４～５辺りは個人的に詳しくないのでパス、誰か解説よろしく。
) エボ６→WRC途中でセディアに移行するまで、シリーズ戦でボチボチ優勝。
以降は「ランサーWRC」なので、ランエボの範疇に入るかどうかは微妙。
なお2006年以降は三菱がワークス撤退したのでプライベーターのみ。
エボ９→モンテカルロで優勝(日本人初優勝！)、PWRCでもインプを押さえて優勝してた…ような。
ラリー以外にも、何年だったかS耐でシリーズ全戦優勝っていうバカみたいな成績上げてますよ。