匿名さん
最後の秘境?酷道439 全日本ラリーを国道439号線の公道を使ってレースしたら面白いのでは?
匿名さん
最後の秘境?酷道439 全日本ラリーを国道439号線の公道を使ってレースしたら面白いのでは?
いやぁ~~ 実際に開催されたら胸アツですねぇ!! あのあたりは剣山スーパー林道を始めとして ダート林道も多いので上手く組めばハードで面白そうです。
ただ難点なのは見に行くのが難しいことでしょうかwww
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匿名さん
最後の秘境?酷道439 全日本ラリーを国道439号線の公道を使ってレースしたら面白いのでは?
男子バレーの1番の敗因は身長だと思います。
皆さんは何だと思いますか?1つだけ教えてほしいです。
ちなみに私が身長を選んだ理由は男子ともなると女子のようにラリーが長続きせず、短時 間で決まってしまうため体格差が1番に影響すると思ったからです。
他国との試合を見ていても、圧倒的に違うのはブロックの得点。
当然技術も必要ですが、身長が高いことが何よりの利点だと思います。
全日本男子が他国のように平均身長195〜200程であれば割りといい所までいくのでないかなぁと思います。
(素人意見ですが)
全日本ラリー に関する質問
>皆さんは何だと思いますか?1つだけ教えてほしいです。
頭が悪いからです。
監督も選手も学習能力がありませんね。
解説の川合某もボンクラですしね。
以上。
最後の秘境?酷道439 全日本ラリーを国道439号線の公道を使ってレースしたら面白いのでは?
全日本ラリー に関する質問
いやぁ~~ 実際に開催されたら胸アツですねぇ!! あのあたりは剣山スーパー林道を始めとして ダート林道も多いので上手く組めばハードで面白そうです。
ただ難点なのは見に行くのが難しいことでしょうかwww
国内の2輪・4輪レースでの決勝で、1番出走台数が多いのは、全日本ラリー選手権ですか?。
全日本ラリー に関する質問
違います、このところラリーは参加台数が減ってるので、比較的参加の多い本州中央部でのラウンドでも各クラス合計で50台を超えるかな、という程度です。
ですが、2輪の鈴鹿8耐は2015は決勝グリッドは発表の表記で70台でした。
少ない年でも55台以上はありましたよ。
このクルマはスポーツカーですか?ラリーカーですか? ちなみに全日本ラリー選手権参戦車両です。
全日本ラリー に関する質問
ラリーコース走らないでセットアップ変えてサーキット走ったらレーシングカーになりますよね。
用途毎に言い方変えてるだけで作り手次第でいかようにもなりますよー。
ただラリーカーにはラリー特有のセットやサーキットにはサーキット特有のセットがありますので今この状況をみたらラリーカーですけど。
ラリーカーはスポーツカーにはなれない訳ではないです。
スポーツカーがラリーカーになれない訳でもないです。
そのハチロクはラリーカーですけど、じゃあ全てのハチロクはラリーカーなんですか?この写真の車は現役のGT300クラスのレーシングカーです。
ハチロクだってスポーツカーにもなれます。
その写真で限定してそこにだけ焦点を絞り込んでいくそのやり方は卑怯だと思うけどな
全日本ラリー選手権について 10月14日から16日まで高山で開催される、ラリーハイランドマスターズの観戦チケットとかはどこで入手できますか? また、最終戦の新城ラリーのチケットはいつ頃発売されるでしょうか? 重ねてですが、それぞれの観戦ポイントなど、何でも良いので情報をお願いします。
どちらか片方でも構いません ご存知の方、よろしくお願いします。
全日本ラリー に関する質問
ハイランドは前売りとか無いと思います。
当日、現地へ行って観戦料を支払う形になると思います。
ギャラステはアルコピア一か所のはずなので、そちらで観戦するか、、サービスでゆっくり車両を見るかですね。
どちらも近いので片方見て移動も可能です。
新城は、今年のコースとかが出ていないのでどうなるか分かりませんが、一部のSSについて前売り観戦券が設定されるかもしれません。
どちらも今年の情報はまだなので、適時HPで確認してください。
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