スイフト２６年型 XSグレード DBA-ZC72S を購入したのですが、たぶんデュアルジェットついてな�

スイフトDJEについて 詳しい方おりましたらよろしくお願いします。
こちらのデュアルジェットエンジンですが、直噴に近いエンジンをしてるそうで カーボンなどが気になります。
またピストン上部にオイルをかけて冷却してる？ そうで結構燃焼室が汚れるんじゃないかとも考えています。
ワコーズのフェ－ルワンでたまにはカーボンやワニス除去したほうがいいエンジンですか？ 前車はフェールワンごくたまに使ってましたが、最近のエンジンにはダメージありますか？

デュアルジェット に関する質問

もう少しエンジンの構造を学習してから質問しましょう。
右手はどちらの手？位間抜け質問ですよ。
(笑) 取説は無いの？ 無いなら仕方ないが 有るなら読めよ！(笑) エンジンオイルの交換サイクル、グレード、粘度は取説に記載していますから、義務教育卒業レベルなら理解出来る内容ですよ。

スイフト２６年型 XSグレード DBA-ZC72S を購入したのですが、たぶんデュアルジェットついてないですよね…？ お店の表示もXSとしか書いてませんでした… スズキのサイトに乗っている燃費 26キロというのはデュアルジェットありの表示ですよね？ デュアルジェットがないタイプだと実燃費が12キロくらいになりそうでショックです…

デュアルジェット に関する質問

デュアルジェットエンジンモデルだと、XS-DJEと表記します。
XSとXS-DJEの価格差は12万円くらいですね。
燃費ですが、あと2～3kmは走ると思います。
DJEなら、あと4～6km程度走ると思いますが、12万円分の差額を取り戻すとなると、結構先ですよ。
ポンピングロスという言葉をご存知ですか？ 加速時は、ある程度(1/3くらい)アクセルを開けないと、燃費は伸びません。
巡航時は、踏みすぎないことと、先を見てブレーキ不要な走り方を心がけると良いと思います。
いい車ですよ。
慣らしが終わった頃には、コツをつかむでしょう。

スズキのスィフトRSの購入を検討しているのですが、デュアルジェットエンジンとそうでないエンジンで燃費がおよそ ２６ｋｍ／Ｌ と ２０ｋｍ／Ｌ ６ｋｍぐらいカタログ値では変わるのですが、実際そこまで差が出るものなのでしょうか？ 圧縮比は異なりますが、トルクやＰＳはまったく一緒の特性です。

デュアルジェット に関する質問

差がでないとおかしいですよ。

デュアルジェットエンジンとはどうゆうことですか？？？ また、デュアルジェットと普通のエンジンで加速や走行性能への影響が知りたいです！ デュアルジェットと聞くと普通は加速が増すイメー ジがあるのですが…

デュアルジェット に関する質問

燃料を出す インジェクターが １シリンダに付き ２つ付いています

デュアルジェットエンジンとか言いながら、ジェットエンジンが1つもついていない車があるのですが、詐欺ですか？ 公道で走ろうと思ったらヤミ車検しかないですか？ https://www.youtube.com/watch?v=j9Tk2s3zpcU

デュアルジェット に関する質問

デュアルジェットエンジンでは、燃料を噴霧するインジェクター（ジェット、ノズル）を二本にしています。
デュアルジェットエンジンという名前はこれに由来します。
ネタですか。
市販車には、ジェットエンジンを積んでおりません。