バイクのチェーンとスイングアームが接触していたのですがこの場合、スイングアームも削れ

バイクのチェーンとスイングアームが接触していたのですがこの場合、スイングアームも削れ

匿名さん

バイクのチェーンとスイングアームが接触していたのですがこの場合、スイングアームも削れてダメになっているものでしょうか? 昨年の3月にセロー225を買いましたが先月から異音が激しく、買ったバイクとは別のバイク屋に見てもらったらチェーンスライダーがついておらず、違和感を感じた私は納車したときの写真や納車してすぐのツーリングの写真をメカニックと一緒に見たところ、納車時からチェーンスライダーが付いていないことがわかりました。
さっそく買ったバイク屋に連絡したらチェーンスライダーを知らなかったらしくらそのバイク屋にあるオフロードバイクにもついていませんでした。
この場合はスイングアームも交換でしょうか?チェーンもスプロケットも一式全て交換したのでまた費用がかかると思うとなにか悲しいです。
さらにまだ2年も乗っていない……

チェーンが伸びてくると異音が強くなるのは当然です。
スライダーが無いとチェーンがスイングアームを叩いてしまいますが、ダメージとしては大きくないので交換の必要性はありません。
ご自分でスイングアームを清掃して確認してみれば解ると思いますが、表面の塗装が剥げて鏡面状態に磨かれている程度のダメージな筈です。
また、カスタムとしてスライダーを外す人も少なくありません、そういった方々はスイングアームのダメージは度返しです。

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バイクのチェーンとスイングアームが接触していたのですがこの場合、スイングアームも削れ

匿名さん

バイクのチェーンとスイングアームが接触していたのですがこの場合、スイングアームも削れてダメになっているものでしょうか? 昨年の3月にセロー225を買いましたが先月から異音が激しく、買ったバイクとは別のバイク屋に見てもらったらチェーンスライダーがついておらず、違和感を感じた私は納車したときの写真や納車してすぐのツーリングの写真をメカニックと一緒に見たところ、納車時からチェーンスライダーが付いていないことがわかりました。
さっそく買ったバイク屋に連絡したらチェーンスライダーを知らなかったらしくらそのバイク屋にあるオフロードバイクにもついていませんでした。
この場合はスイングアームも交換でしょうか?チェーンもスプロケットも一式全て交換したのでまた費用がかかると思うとなにか悲しいです。
さらにまだ2年も乗っていない……

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