車高調とホイール選びについて質問です。 レガシィB4 BL5のターボ後期型に乗ってます。 現在TEINの車高調で前後純正

車高調とホイール選びについて質問です。 レガシィB4 BL5のターボ後期型に乗ってます。 現在TEINの車高調で前後純正比－40mm下げているのですが、ホイールがフェンダーより内側にあり、あまり見栄えが良くないなと思っています。 正確に測っていませんが、大体Fが10mm程度、Rが少しキャンバーが付いているので25mm程度のクリアランスです。 ホイールについては社外で、18インチ7Jオフセット50mmです。 そこでホイールを今よりサイズの大きいものに変更し、少しでもフェンダーとのクリアランスを埋めたいと考えております。 ただ、 ①Rのクリアランスに合わせてしまうと当然Fの方がはみ出てしまうと思います。Fにキャンバーを付ければ良いかなとも思いましたが、付けすぎると前後のバランスが悪くなってさらに見栄えが悪くなる気がします。 ②逆にFに合わせるとRのクリアランスは埋まらないと思います。これについてはワイトレ等のスペーサーを噛ませれば解決かな？とも思います。 情報が少ないかもしれませんが、皆様はこういった場合、ツライチに近づける為にはどういった方法があると思いますか？ 素人なので、考えがまとまらずすみませんが、よろしくお願いします。

真正面、真後ろから見た時、ある高さ以上の位置でタイヤが見えていてはいけないって法規があるんです、ホイールガード要件と言います。 世の中の車は、これをかわすため、もしくはチェーンを巻いた時に干渉しないためのどちらかの理由でホイールをわざと奥まった位置に設定しています。 ツライチセッティングの経験か豊富なショップであれば、車種ごとのデータを持ってるはずです、そういうところに相談するのが近道でしょう、どこのショップか忘れましたが、壁一面にツライチセットしたお客さんの車の写真を貼って、ツライチ各車データあり！任せて下さい！と書いてる店がありました。 ・・・フジだったかな、全国にチェーン展開してる店です。 やり方としては、ショルダーの丸いタイヤプラススペーサー、オフセット、引っ張りタイヤの合わせ技だと思います、キャンバーまでいじるとなると、ちょっと考えた方がいいかもしれません。