バイクにはど素人なので、ご了承ください。 フィリピンで会ったバイクYAMAHA RS100T が忘れられません。初めて会

バイクにはど素人なので、ご了承ください。 フィリピンで会ったバイクYAMAHA RS100T が忘れられません。初めて会ってから一目惚れしました。クラシックなスタイルから出るエンジン音は日本では聞けないのではないかと思います。似たような物にYAMAHA SR400等がありましたが中古車販売サイトの掲載されてある動画から出る音はまるきり違った感じでした。日本とフィリピンの道交法や法律等の違いから厳しいようには感じますがそこで、あくまで参考としてお聞かせください。 ① フィリピンでの既存バイクを日本へ輸入(コンテナ等を活用)し、登録等を行ってから日本の公道で走行することは可能なのか。 ② ①が仮に不可であれば既存のバイクを一度分解してから日本に持ち込み、日本での規制に沿って組み立てて登録、走行等することは可能なのか。 ③ 最悪、音だけでも似せたい場合はどうすればよいのか。 仮に日本へ持ってきて公道を走行可能になったとしても、もし日本で壊れて部品がない場合に海外から取り寄せたりとかすることによって維持費がかかるのは容易に想像できますが。(笑) よろしくお願いします。

日本の法規にそった車体構成なら輸入して登録することは可能です。 他の車両で音だけ似せるというのは非常に難しいものだと思います。 エンジン自体のメカノイズに排気音で、奏でる走行音は同じ車両でもマフラーの違いやメンテナンスの程度によってですら異なります。 ちなみに個人輸入してとのことですが、バイクは車以上に消耗品の消耗速度は速い乗り物です。ブレーキ部品、タイヤ、駆動部品は予備を事前に輸入しておく位の気持ちが無ければ５０００キロ程度の走行距離でも泣く事になると思います。