匿名さん
現在、自分が乗っている車(新車購入)を購入したディーラーで、その車を下取りに出して、別の中古の車を購入しようとしています。
こういった中古車の購入のケースで、値引きで攻めるべきポイントを教えて下さい。
匿名さん
現在、自分が乗っている車(新車購入)を購入したディーラーで、その車を下取りに出して、別の中古の車を購入しようとしています。
こういった中古車の購入のケースで、値引きで攻めるべきポイントを教えて下さい。
ディーラー系って下取り結構安いと思うので、ネットとかで見積もった方がよいと思います。
そして中古車買う時はその車のランクが同じような車を比較すればいいと思います。
例えばミニバンだったら、セレナ ステップワゴン エスクァイア ノア ヴォクシーとか、ですかね? ホンダでステップワゴン見積もったんですけど値引き30万円だったんですよ。
だから値引き10万円のセレナはちょっと高いからなぁ.... っていう言い方すればいけそうかも知れません。
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現在、自分が乗っている車(新車購入)を購入したディーラーで、その車を下取りに出して、別の中古の車を購入しようとしています。
こういった中古車の購入のケースで、値引きで攻めるべきポイントを教えて下さい。
現在、自分が乗っている車(新車購入)を購入したディーラーで、その車を下取りに出して、別の中古の車を購入しようとしています。
こういった中古車の購入のケースで、値引きで攻めるべきポイントを教えて下さい。
下取り車 に関する質問
ディーラー系って下取り結構安いと思うので、ネットとかで見積もった方がよいと思います。
そして中古車買う時はその車のランクが同じような車を比較すればいいと思います。
例えばミニバンだったら、セレナ ステップワゴン エスクァイア ノア ヴォクシーとか、ですかね? ホンダでステップワゴン見積もったんですけど値引き30万円だったんですよ。
だから値引き10万円のセレナはちょっと高いからなぁ.... っていう言い方すればいけそうかも知れません。
バイク歴2年半のライダーです。
今まで私のプチ自慢は一度も立ちゴケしたことがなかったことです。
ライダー仲間はほとんど立ちゴケしてますし、中には定期的に立ちゴケしてる人もいるのですが不思議でなりませんでした。
しかし、昨日とうとう立ちゴケを経験するはめになってしまいました。
ツーリングの帰路でフェリーからの下船の時でした。
荷物をいっぱい積んだ状態で、「よっこらしょ」とバイクにまたがった結果、ハンドルが切れすぎてバランスを失い、まるでスローモーションのようにゆっくり倒れ込みました。
全く痛くはなかったのですがバイクにまたがったまま足がはさまった状態で倒れたため、身動きがとれず自分ではどうにもならない状態でした。
隣に止まっていたマイクロバス(おそらく老人会の旅行ではないかと・・・)のおじいさん達が窓から身を乗り出しフェリーの係員を大声で呼んでくれてなんとか脱出成功しました。
本来バイクの方が先に下船するのですが、立ちゴケにより荷崩れした荷物をなおすため端によって車に先に降りてもらいました。
マイクロのおじいちゃん達が笑いながら「兄ちゃん大丈夫か^^気をつけよ^^」と声掛けてくれ、「ありがとうございました」とお礼を言いましたが、メットの下の顔は真っ赤で死ぬほど恥ずかしかったです。
乗降時やUターン時、低速時などに立ちゴケすることが多いと思うのですが、身動きとれないとは最もなさけない立ちゴケではないかと思います。
今までライダー仲間のことを笑ってきた罰があたったのかもしれません。
立ちゴケ経験のある方で、「こんな立ちゴケしてしまった」という話を教えてください。
そしてみなさんが気をつけている立ちゴケ防止策などあれば教えてください。
※立ちゴケの結果体に外傷は全くないのですがバイクのレバーがまるでエビふらいのようにそりかえってしまいました。
エンジンのほうはエンジンガートをつけていたので無傷でした。
バイク購入時に可倒式のレバーをすすめられたのですが、これって効果あるのですかね?レバーそのものを純正品に取り換えるのと可倒式のレバーに取り換えておくのとどっちが費用的に得なんでしょうね
下取り車 に関する質問
バイクのレバーはコケるとあっけなく曲がり、下手すれば折れたりします。
すると走行不能になり、面倒なことに。
良くある話です。
長距離ツーリングには予備レバーを持つ人は今でも居ます。
オフを走る人はハンドルガードを付けたり、ショートレバーに替えたり、常識です。
コケるとレバーが曲がったり折れたりするから。
だから可倒式レバーを勧めてくれた人は経験者なんでしょう。
効果は確実に有ります。
ちなみに私の立ちゴケ対策はハンドルガード。
オフの荒れ地でしか立ちゴケしたことは無いですよ。
私も割と自慢です。
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