イスズ ギガ スムーサーGトラクタに乗ってます。 １０万ｋｍでクラッチウェア警告灯が点いたのでクラッチ調整をしてきました

イスズ ギガ スムーサーGトラクタに乗ってます。 １０万ｋｍでクラッチウェア警告灯が点いたのでクラッチ調整をしてきました。 信号待ち等はDからNにした方が良いと言われました。 乗用車ではDのままが良いとよく言われますが、トラックの一昔前の発進時やバック時にクラッチ踏むセミオートマチック、最近の２ペダルのオートマチックなどはどうなんでしょうか？ イスズギガ スムーサーＧ ふそうスーパーグレート イノマット２ 日野プロフィア プロシフト ＵＤトラックス クオン エスコット４

トラックの場合は信号待ち等のときはNにしたほうがいいみたいです。燃費も良くなるそうです。大型トラックだけでなく小型トラックや中型トラックにもAMTが採用されていますので、Nにしたほうがいいです。Dのまま信号待ちなどでブレーキを踏んでいると燃費が悪くなるそうです。でも慣れていないと発進時にDレンジにするのを忘れることがありますので気を付けてください。お役に立てたら嬉しいです。