viper 350 plus なのですが、 ロック時にアンサーバックが普段は一回鳴ります

viper 350 plus なのですが、 ロック時にアンサーバックが普段は一回鳴ります

匿名さん

viper 350 plus なのですが、 ロック時にアンサーバックが普段は一回鳴ります。
ところがたまに2回鳴る時があります。
どのような状態なのでしょうか。
このまま離れても良いのでしょうか。
中古車で全くわかりません、よろしくお願いします。

2回目のチャープ音は、半ドア警告音です。
ドアを閉めて、時間を置いてアームしてみてください。
それで改善される場合、ドア信号をムールランプし接続してあり、残照機能で警告しています。

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viper 350 plus なのですが、 ロック時にアンサーバックが普段は一回鳴ります

匿名さん

viper 350 plus なのですが、 ロック時にアンサーバックが普段は一回鳴ります。
ところがたまに2回鳴る時があります。
どのような状態なのでしょうか。
このまま離れても良いのでしょうか。
中古車で全くわかりません、よろしくお願いします。

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viper 3100v に516uボイスモジュールをつけています、ロックは喋ってアンロックで喋りませんサイレン、本体の配線も電源も取れています。
なぜならないのでしょうか?よろしくお願いします。

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お疲れさまです! なぜこんなに、クリック音が多いのですか?

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VIPER5904と516Uのボイスモジュールをつけてますが、ボイスモジュールをやめて、通常のキュッっとなるだけに戻そうと思います。
設定とかで、ボイスモジュールを喋らせないようにできますでし ょうか?

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お疲れさまです! 516Uの、カプラー抜いて下さい。
設定変更では出来ませんので、516U本体にアクセスが必要です。

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社会人になり車を購入するのですが、セキュリティとしてVIPERを考えています。
5904か5906で悩んでいるのですが、違いやどっちがオススメなどありましたら教えていただけたら幸いです。
また 、設置は素人1人でもできる者でしょうか? 値段なども教えていただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします。

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お疲れさまです! >5904か5906で悩んでいるのですが、違いやどっちがオススメなどありましたら教えていただけたら幸いです。
同じもので、後継機がリモコン黒色です。
(5904→5906) >また、設置は素人1人でもできる者でしょうか? 貴方次第です、私は一人で取付けます。
>値段なども教えていただけたら嬉しいです。
並行モノで、50,000円まででしょう。

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VIPER330Vの設定で半ドア警告のOFFって出来ますか?よろしくお願いします。

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お疲れさまです! 出来ます。
設定にて、1-3を2設定です。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n202257

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Viper5906を取り付けました。
リモコン操作で ショックセンサーの感度調整の やり方が分かりません。
何卒、宜しくお願い致します。

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お疲れさまです! 機械式ですので、ショックセンサー本体で調整して下さい。
ショックセンサー本体横に、覗き穴が有ります。
その奥に、黄色い調整ボリューム付いています。

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18クラウンアスリートの前期に乗っています リモコンエンジンスターターの VIPER5902は18クラウンアスリート前期に取り付け可能でしょうか?? VIPER5904は18クラウンアスリート前期に取り付け可能でしょうか?? VIPER5906vは18クラウンアスリート前期に取り付け可能でしょうか?? 質問多くてすいません。
知っている方がいれば教えてくださいおねがいします。

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お疲れさまです! 付けれますよ。
オプションで、プッシュスタート連動キットとイモビカッターが必要です。

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クロモリロードバイクの購入を検討しています。
予算が潤沢にある訳では有りませんが中古は検討から外しています。
自分の使い勝手、予算、見た目の好みで三種類に絞りましたが、 それぞれを比較しようとした時に、個々の違い(セールスポイント)が良く解りません。
具体的に何がどう違うのか、教えていただけないでしょうか。
(比較サイトのようなものがあれば教えてください) 検討中の3台 ↓ ラレーCRF 105 165,000円(税抜) バッソVIPER5800 105 158,000円(税抜) ウィリエールstrada 105 154,000円(税抜)

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ロンバルディア州なのに…ウィリエール・ア・トリエスティーニの時点で…ピンハネ幅がデカイと思いますね♪ アラヤのラレーにしときなさいね( ̄^ ̄)

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カーセキュリティVIPERのボイスモジュールを取り付けているんですが、助手席側から直接鍵を開けたらセキュリティが作動してしまいました。
それからドアを開け閉めするたびに、 『ドアからの 侵入がありました』 と言うようになりました。
これを解除したいんですが、どうすればいいでしょうか

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お疲れさまです! >それからドアを開け閉めするたびに、『ドアからの侵入がありました』 正確には、VIPER解除時ですよね? 解除時に3回クリック音鳴っていませんか? (共に、LEDが3回点滅) その場合、発報レポートです。
VIPER本体の黄色線を、イグニッションに接続してください。
イグニッションONで、リセットされます。
参考までにどうぞ・・・

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最近、ふと気が付いたのですが VIPER本体の4ピンコネクター(センサー用)は 普通に504Dなどを接続すると、常にセンサーが 単独で動作しているのですがVIPER解除後なのに? この赤、黒のプラスとマイナス線の 常時ONには何か意味があるのでしょうか? 以前から、そこのコネクターはそういうもん? マイナス線の黒だけをアーム時 -500mA出力のオレンジ線に 接続替えした方が良い気がするのですが 如何なものでしょうか? 何方か、ご存知の方、お教えください。

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お疲れさまです! >単独で動作しているのですがVIPER解除後なのに? この赤、黒のプラスとマイナス線の 常時ONには何か意味があるのでしょうか? 本当か嘘かは分かりませんが私が教わったのは、電源投入の際に電圧が安定せず誤報するからだそうです。
時には、電源を入れておかないと固まるなどと聞かされたことも有ります。
本当のことは知りません^^; >以前から、そこのコネクターはそういうもん? 私の知る、20年前から同じでした。
参考までにどうぞ・・・

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ハイエース200系2型にVIPER2706Vのセキュリティ取り付けにチャレンジしています。
とりあえず年内にセキュリティで鍵の開け閉めができるようにして年明けにエンスタを取り付けようと考えていた のですが、初っ端つまずきました。
取説通りに配線処理をおこない(出来てるつもり)正常に動くかどうかテストをしました。
すると、普通に鍵の開け閉めも出来たしセキュリティを効かせたまま純正キーで鍵を開け、ドアを開けるとしっかりサイレンも鳴ってくれました。
ですが、その後本体をボディに固定して出来た!と思ったら裏切られました。
全く反応しなくなりいくらバラして組み直してもピクリともしません。
ボディアースの位置を変えたり、断線してないかの導通テストもしてみましたが問題も無く何で受信してくれないのか全く分からなくなりました。
振動センサーは反応しているみたいで叩くとLEDがひかります。
アンテナの故障でしょうか? それとも、イグニッション系をまとめてしなかった事に問題があるのでしょうか? 仮組みで動いてくれただけにくやしいです。
取り付けに詳しい方、こんな時どうすればいいのかアドバイスお願いいたします。
もし、アンテナの故障だとしたらアンテナだけ買うと言うのはありでしょうか? よろしくお願いします。

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お疲れさまです! まず5706でしょうか? 何をどうしたか分かりませんが、全てのリモコンで反応しませんか?

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VIPER 5900 の機能設定について教えてください。
機能設定方法の「メニュー3」の「機能5」の設定で、リモートスタートの「クランクタイム」を「0.8(2) 1.0(3) 1.2(4) 1.4(5) 1.6(6) 1.8(7) 2.0(8) 4.0(9) 」の項目のうち1.6秒に設定したいのですが、設定方法がわかりません。
メニューと機能までは分かるのですが、秒数の設定がわかりません・・・・・・。

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お疲れさまです! ボタンを押す度に、1.2.3.4.5.~と言う風にカウントアップします。
(音と光で確認出来ます。
) 1.6秒の場合は、6回(5回)押す=6チャープ音です。
5900の場合、アームボタンが1設定でディザームボタンが2設定以降かもしれません。
VIPER 設定方法 http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n202257 *ドアを開ける。
*キーを回しIGNまで回してOFFにする。
*バレースイッチを押したまま待つ、チャープ音が一回・二回・三回と鳴ります。
(3-5だったら3回チャープ音がなったらはなす) *設定したい機能ナンバーの数だけバレースイッチを押します。
*再びバレースイッチを押してそのまま押し続けてください。
(HOLD) ・5回押して、6回目押したまま *選択した機能のナンバーの数だけチャープ音が鳴ります。
*選択した機能の設定をトランスミッターの1ボタン(ロック)と2ボタン(アンロック)で決定します。
(項目が2以上の場合 、ボタン2(アンロック)を続けて押します。
) ・多分、2ボタン5回(音確認) *ボタン1(ロック)は一回、ボタン2(アンロック)は二回チャープ音が鳴ります。
*バレースイッチを離します。
参考までにどうぞ・・・

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もしリモコンが故障した場合、他のバイパーの製品のリモコンは使うことはできるんでしょうか?VIPER850XV-Jのリモコンなんですがアフターサポートと製品の生産終了しています。

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お疲れさまです! 国内仕様でしたら中古でも、リモコンを探すことは困難でしょう。
本国仕様のリモコンは、使えません。
参考までにどうぞ・・・

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VIPER850XV-Jをつけています。
2つリモコンがあるんですが、いつも同じリモコンしか使っていません。
もう1つのリモコンは部屋に保管しています。
使用していないと液漏れとかおこすんでしょうか?

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お疲れさまです! >もう1つのリモコンは部屋に保管しています。
使用していないと液漏れとかおこすんでしょうか? 最近の乾電池でしたら余程のことがない限り、液漏れはしないと思います。
心配でしたら、乾電池を抜いておきましょう。
参考までにどうぞ・・・

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少しお聞きしたいのですが、super jog zr 96年式に現在乗っています。
そこで、VIPER180というマフラーを購入しました。
そして送られてきたのはいいのですが、元付けていたガスケットがあいません。
それに、純正マフラーは凹みにガスケットを付けるタイプだったのですがVIPER180は突起にはめ込むタイプです。
これは、どのような形のガスケットでどのように装着したらよろしいのでしょうか? 初歩的な質問で申し訳ないのですが、回答お願いします。
※付属のセッテイングマニュアルには、通常のエキゾーストガスケットでつけれると書いていて液体ガスケットは補強に使うとなお良いと書いてあります。

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こういう奴でいい。
これはKN企画扱い。

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VIPER 5000Vを使っています。
先日双方向リモコンが壊れてしまったので、付属の単方向リモコンを使っていたのですが、悪い癖が… オークションで、VIPER 5906のリモコンが出品されていて、5000 Vの本体に登録できないかと考えてしまいました。
リモコンのみ、若しくはリモコンとアンテナを変えれば、カラー液晶のリモコンが使えるようになるのでしょうか?

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お疲れさまです! 国内仕様の電波は、周波数が違います。
よって、国内仕様のモデル同士ですと、互換の可能性はあります。
今回の場合、使える可能性は低いと思います。
参考までにどうぞ・・・

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VIPER 516L ショックセンサーのボイスについて 現在車両にVIPER 3000Vと スーパーボイスモジュールのVIPER 516Lが取り付けてあります。
アンロック、ロック、リモートスターター、半ドア検知などのボイスは流れるのですが、ショックセンサー反応時、ボイスが鳴りません。
ネットを見ていると、 Protected by Viper stand back! と流れるらしいのですが、どこを触れば鳴るのでしょうか?516Lの4つのスイッチのいずれかですか? ちなみに、こじ開けやショックセンサーはサイレンのみ鳴ります(威嚇と警報) よろしくお願いします。

Viper に関する質問

お疲れさまです! 残念ながら、初期で警告音は収録されていません。
多くの場合、ショップが録音済のものを販売しています。
対応策は、録音するか516Uを追加することになります。
参考までにどうぞ・・・

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VIPER5906をDB-ALL2を介してD2Dで接続する場合のVIPERの最低限の配線を教えてください。
この場合、イグニッション、ドアトリガーの配線をしない場合は、VIPERの設定はできないのでしょうか?

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取付車両情報お願いします。

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VIPER 5704にVSM50BTを追加して使っていたのですがiPhoneアプリをバージョンアップしてから使えなくなってしまいました。
アカウントを取得しないと使えなくなったみたいですが何とか今までのように使う方法はないものでしょうか? VSK100でも同じだと思います。
メーカーのホームページを翻訳して閲覧してもみましたがよくわかりませんでした。
https://www.viper.com/smartstart/ VIPERのリモコンがあるので不自由はしないのですが、たまに使いたいと思うときはあります。
せっかく取り付けした物ですので活用したいと思っています。
ご存知の方が居りましたらよろしくお願いします。

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パスワード登録でつまずいていると思います。
パスワードは8~12文字以内、1つ以上の大文字と小文字英字、1つ以上の数字、1つ以上の@、/、~などの文字を組合わせて下さい。

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DEI3903t(VIPER3909v)について チャープ音のパルス出力時間の変更方法がわかりません。
1ドアを開ける 2イグニッションのオン、オフ 3バレットボタンの長押し 4チャープ音1回でバレッ トボタンを離す 5バレットボタンを3回押し、4回目を長押し ここからがよく分かりません。
ご存知の方がおられましたご教授お願いします。

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お疲れさまです! バイパー 設定方法 ① ドアを開けます。
② イグニッションをONにして直後にOFFにします。
③ メニュー(Future Menuの二つの数字のうちの左側)を選定します。
バレー/プログラムボタンを長押し、ボタンを3秒以上押すとサイレンのチップ音がしメニュー1になります。
メニュー2を選択したい場合はそのまま押し続けます、チャープ音が2回したらメニュー2になります。
メニュー3を選択したい場合はそのまま更に押し続けます、チップ音が3回したらメニュー3に入ります。
設定回数分チャープ音がなったら放します。
④ ③を終了したら設定したい項目(Futurc Menuの二つの数字のうちの右側)の数字の数だけバレー/プログラムボタンを押します。
その数だけ押してから再度ボタンを押し続けます。
⑤ バレー/プログラムボタンを押したまま選択した項目をリモコンを使用して変更します。
なお、ロックボタン=登録されるとチャープ音が一回鳴ります。
アンロックボタン=登録されると2二回鳴ります。
(最近の機種は、ロックボタンだけで変更できます。
) ⑥バレー/プログラムボタンから手を離します。
⑦15秒経つか、IGNオンでロングチャープ音が鳴り終了です。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n273045 参考までにどうぞ・・・

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今日、flowというブランドのviper(2015年モデル)を板を購入しました。
自分自身スノーボード8年目になり、グラトリをしようと思っています。
viperはゼロキャンバーなのですがグラトリは可能だと思いますか?

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こんばんは。
可能かどうか、疑った理由を知りたい位です。
柔らか目のエントリーモデルですし、どんなレベルでのグラトリを考えてるか分かりませんが、これからグラトリも覚えたいレベルであればちょうど良いのではないでしょうか。
長ささえ間違えてなければ、安心して使ってやって良いと思います。
ご参考までに。

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viper5904を4年程使用しているのですが、最近、リモコンの液晶が暗くなってしまい、日中では全く見えない程暗いです。
これは内蔵電池の劣化で出力が低下しているのでしょうか? 宜しくお願いします。


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お疲れさまです! 液晶の、経年劣化です。
私のも、もうヤバイです。

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DEI 3903T についてです。
純正キーレス対応のVIPER330Vにはアンテナとリモコン、ソレノイドリレーを追加すれば、VIPERリモコンでの操作が可能になりますが、DEI3903TにもVIPERリモコンは登 録できるでしょうか?

Viper に関する質問

3903Tでは不可能です。

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DB-ALLとVIPERとの接続についてです。
DB-ALLとVIPERのリモコンモデルとデジタル接続した場合、451Mソレノイドリレーは必要ないのでしょうか?

Viper に関する質問

DBALLは車両のCAN-BAS信号で作動しています。
よってリレー等の接続は基本的には必要ありません。

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VIPERのショックセンサーについてです。
VIPERに内蔵されているショックセンサーの他にオプションでショックセンサーを取り付けた場合、両方がショックを感知した場合、VIPERは両方の信号を 受け警告、警報するのでしょうか? 片方が警告、もう片方が警報のパターンなど、VIPERはどのように反応するのでしょうか?

Viper に関する質問

警報が先なら警報して発報感知したら発報。
発報が先ならそのまま発報でしょう。

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VIPER5706vについて!20アルファードに5706v取り付けようとしてるんですが、プッシュスタート車にはプッシュキット付けないとエンスタは使えないですか?

Viper に関する質問

お疲れさまです! 出来ないことはないです。
ですが、プッシュキットを最初から開発するくらいの覚悟が必要です。
参考までにどうぞ・・・

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カーセキュリティとエンジンスターターについて質問です! VIPERの5906vを取り付けようと思っています! オプションでボイス516Lもつけようと思っています! この2つを取り付けるのに他にバイパスやモジュールなど必要なもの教えて欲しいです! 古い車なんですが、デリカのスペースギアです! イモビライザーはついてないです 回答お願いします!!

Viper に関する質問

イモビが付いていなければVIPER5906Vとボイス516Lだけで取り付け可能ですよ。

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5、6年前に 10系アルファードにVIPERを取り付けました。
普段はフィールドセンサーがうるさいので純正のキーレスで鍵を閉めています。
純正のキーレスで閉めてるのにも関わらず 先週末 から仕事が終わって駐車場に着くとVIPERで鍵を閉めたことになっちゃっているのですが原因がわかる方がいましたら回答の方よろしくお願いします。

viper に関する質問

お疲れさまです! いずれにしても、設定変更が必要です。
参考までにどうぞ・・・

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viper3105を使ってますが、アラームがちょっとした振動程度でも鳴ってしまい、困ってます… 取説の日本語バージョンを紛失してしまいまして… どなたか対応がわかる方いらっしゃいますか?

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お疲れさまです! 本体にて、調整して下さい。
(ボリューム) 参考までにどうぞ・・・

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VIPERで設定変更がうまく出来ません。
譲り受けた車(ステップワゴンRF3)に VIRER600ESP2-Jが装着されていました。
しかし、アクティブONが自分にとっては使いづらく 譲り受けてからずっとバレーモードで使用していました。
そこで、パッシブONに設定変更してVIPERを 再度使用しようと考えたのですが 取り付けが10年程前の為 施工ショップが廃業してしまっていました。
ネットで色々と調べ、プログラムスイッチでの 機能設定の方法を見つけたので実践したのですが 上手くいきせん。
方法が間違っているのでしょうか? 設定は、バレーモードを解除して行いました。
1.ドアを開ける 2.キーをIGNまで回してからOFFにする。
3.プログラムスイッチを長押しする。
ここで、チャープ音が1回、2回・・・と鳴る、と ネットでの説明にはあったのですが チャープ音でなくサイレンが発報してしまい そのままバレーモードになってしまいます。
実は、ネットで調べる前に バレーモードを解除しようとして ドアを開けた状態でうろ覚えで適当に プログラムスイッチ、リモコン、イグニッションを 操作してしまいました。
VIPERの英語版の取り付けマニュアルを 翻訳サイトで確認したところ 操作を誤るとロックが掛かる様な事が 書かれているように思うのですが この状態になってしまったのでしょうか? (翻訳がうまくいかず、上手く理解できません) もうひとつ疑っているのが オークションで購入したドアミラー自動開閉装置 (ショップオリジナル品)を最近取り付けたのですが これを取り付けて以来、バレーモード時の LED点灯表示が、時間がたつと消灯するようになったので VIPER動作に何か影響が出ているのでは・・・と 思います。
これの配線は、電源(ACCと常時)以外は ミラー格納スイッチとドアロックアクチュエータ電源 (ドアロックと同時に短い間だけ+12Vが出る線) に接続しています。
せっかく装着されているVIPERを パッシブOFFの状態で何とか使用したいので 宜しくお願い致します。

viper に関する質問

お疲れさまです! ・ドアを開ける。
・キーを回しIGNまで回してOFFにする。
・バレースイッチを押したまま待つ、チャープ音が一回・二回・三回と鳴ります。
(1-3だったら1回チャープ音がなったらはなす) ・設定したい機能ナンバーの数だけバレースイッチを押します。
・再びバレースイッチを押してそのまま押し続けてください。
(HOLD) ・選択した機能のナンバーの数だけチャープ音が鳴ります。
・選択した機能の設定をトランスミッターの1ボタン(ロック)と2ボタン(アンロック)で決定します。
(項目が2以上の場合 、ボタン2(アンロック)を続けて押します。
) ・ボタン1(ロック)は一回、ボタン2(アンロック)は二回チャープ音が鳴ります。
・バレースイッチを離します。
原因が特定できないので、ドアミラー自動開閉装置を一旦切離して下さい。
ドア信号を疑いますが、検電出来ますか? 分からなかったら、半ドアでアームさせて下さい。
”クッ”の後に、もう一度”クッ”とエラー音が鳴ったら、配線正常と判断できます。

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バイパーボイスでProtected by Viper stand backとしゃべります。
日本語の意味は何ですか??

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お疲れさまです! VIPERで武装しているので、車から離れなさい。
こういった意味合いです。

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