S14のエンジンがかからなくなりました(セルは回る) ブーストコントローラー(車内にあるコントローラー本体)の調子が悪く、 取り外しを行いました

S14のエンジンがかからなくなりました(セルは回る)  ブーストコントローラー(車内にあるコントローラー本体)の調子が悪く、 取り外しを行いました

匿名さん

S14のエンジンがかからなくなりました(セルは回る) ブーストコントローラー(車内にあるコントローラー本体)の調子が悪く、 取り外しを行いました。
その他、社外メーター類も同時に取り外しましたが、 バッテリーのマイナスを外さずに行ってしまったため、 配線切断時にどこかショートしたような気がします。
もともと購入時にブーストコントローラ本体があったので、 配線は分からず。

本体につながっている配線を切断しました。
今の状態としては、このような状態ですが、他なにか疑わしいところがあれば お助け頂けると助かります。
・エンジンがかからない ・セルは回る ・Key-ON時にウィーーンという音はしている(燃料ポンの音?) ・ヒューズは切れているところは無さそう エンジンルーム内、運転席足元の両方 ・その他の電気系統は問題無さそう 窓は開け閉めOK、オーディオ類、車内等、ヘッドライトはOK ・プラグがスパークしているか確認したところ 火花が飛んでいないように思いました。
どうか宜しくお願いいたします

ヒューズはエンジンルームと室内にある両方見ましたか? 真っ先に思うのは火花飛んでいないということはECUの電源のヒューズが怪しいです。
IGコイルはキーシリンダから電源直なので電源はOK、ECUからの点火信号が無いんだと思います。
ブーコン外す前はかかっていたのならクランク角センサーとかは大丈夫でしょう。
電気系統の診断は「問題無さそう」のような曖昧な状態では後で2度手間3度手間になることが多いです。
特にヒューズは絶対切れてないと確信するまで見たほうがいいです。
目視は不確実なので抜いて点検するかブザー付の検電テスターがいいです。

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S14のエンジンがかからなくなりました(セルは回る)  ブーストコントローラー(車内にあるコントローラー本体)の調子が悪く、 取り外しを行いました

匿名さん

S14のエンジンがかからなくなりました(セルは回る) ブーストコントローラー(車内にあるコントローラー本体)の調子が悪く、 取り外しを行いました。
その他、社外メーター類も同時に取り外しましたが、 バッテリーのマイナスを外さずに行ってしまったため、 配線切断時にどこかショートしたような気がします。
もともと購入時にブーストコントローラ本体があったので、 配線は分からず。

本体につながっている配線を切断しました。
今の状態としては、このような状態ですが、他なにか疑わしいところがあれば お助け頂けると助かります。
・エンジンがかからない ・セルは回る ・Key-ON時にウィーーンという音はしている(燃料ポンの音?) ・ヒューズは切れているところは無さそう エンジンルーム内、運転席足元の両方 ・その他の電気系統は問題無さそう 窓は開け閉めOK、オーディオ類、車内等、ヘッドライトはOK ・プラグがスパークしているか確認したところ 火花が飛んでいないように思いました。
どうか宜しくお願いいたします

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