スーパーDio AF27の駆動系のセッティングで悩んでおります、 改造点は、 エンジン 60.1cc キャブ

スーパーDio AF27の駆動系のセッティングで悩んでおります、 改造点は、 エンジン 60.1cc キャブ

匿名さん

スーパーDio AF27の駆動系のセッティングで悩んでおります、 改造点は、 エンジン 60.1cc キャブレタライブDio 前期キャブS 40 M95 駆動系キタコプーリーDAYTONA強化ベルト センタースプリングキタコ ウイナースプリングKOSO2000アップ その他加工 純正エアクリーナーBOXあなあけ、 インマニ拡張加工、 リードバルブ3つ穴 拡張、 ウエイト10g6つ、 長々とすみません、 本題です、 かれこれ半年ぐらい、 セッティングが決まらなくてなやんでいます、8000回転ぐらいでやっと60キロ、 これを7000回転から8000回転の間で、 回転数をキープし0発進から60キロまで 気持ちよく綺麗に伸ばしたいのですが、 どうしたらなるでしょ、、 Dioの事詳しいかた知識お貸しください、

トルクカムを可能なら? ホンダのOEMだったSYMのDD50の物(なかなか出回らない)に換える。
駄目ならライブディオのトルクカムに換える。
スーパーのトルクカムは「への字」スリットなのでスムーズに変則しない。
しかしライブディオのは「/」斜めストレートなスリットだから変則がスムーズに行われる。
これだけでパワーロスが無くなる。
更にDD50のマフラーに換えるとホンダの縦型エンジン最強マフラーになる。

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スーパーDio AF27の駆動系のセッティングで悩んでおります、 改造点は、 エンジン 60.1cc キャブ

匿名さん

スーパーDio AF27の駆動系のセッティングで悩んでおります、 改造点は、 エンジン 60.1cc キャブレタライブDio 前期キャブS 40 M95 駆動系キタコプーリーDAYTONA強化ベルト センタースプリングキタコ ウイナースプリングKOSO2000アップ その他加工 純正エアクリーナーBOXあなあけ、 インマニ拡張加工、 リードバルブ3つ穴 拡張、 ウエイト10g6つ、 長々とすみません、 本題です、 かれこれ半年ぐらい、 セッティングが決まらなくてなやんでいます、8000回転ぐらいでやっと60キロ、 これを7000回転から8000回転の間で、 回転数をキープし0発進から60キロまで 気持ちよく綺麗に伸ばしたいのですが、 どうしたらなるでしょ、、 Dioの事詳しいかた知識お貸しください、

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