車の乗り心地について 古いAZワゴンに乗っていて社外のダウンサスに交換しています。すぐ段差を拾って跳ねます。 今日レク

車の乗り心地について 古いAZワゴンに乗っていて社外のダウンサスに交換しています。すぐ段差を拾って跳ねます。 今日レクサスのis250というのを運転しました。 すごく静かで揺れが少なく とても運転しやすかったのですが今度買う18クラウンロイヤルも同じほど静かで揺れは少ないのでしょうか？ やはりレクサスの方が高いので比べたらダメですかね？

まず、高級だから乗り心地も勝るという概念は捨てましょう。 ダウンサスは通常のサスペンションよりバネが短い。通常のサスペンションで吸収していた路面の段差を、通常より短いサスペンションが同じくらい吸収できるわけが無いのは小学生でもわかります。 そもそも軽自動車の酷い乗り心地を、更に悪化させてるのだから、もう他に比べるものは無いほど劣悪でしょう。 レクサスisはアルテッツァの後継であり、あくまでスポーツセダンです。足回りはどちらかといえは硬め。 クラウンの、しかもアスリートでなくロイヤルは、ターゲットを快適性に振ってあるため、特に柔らかい乗り心地です。 比べるまでもなく、乗り心地はクラウンロイヤルが勝るでしょう。