旧モデルのゾンダに25cつけても、そこまでデメリットはありますか？ わざわざゾンダは今年から25c専用のC17を出したみ

旧モデルのゾンダに25cつけても、そこまでデメリットはありますか？ わざわざゾンダは今年から25c専用のC17を出したみたいで ちなみに旧と新どっちのデザインが好きですか？

私はナローリムのホイールで25c、23cを付け替えて試してみたことがありますが、少なくとも体感できるレベルでの違いはないです。 使用環境が、風がビュービュー吹いてる河原沿いのサイクリングロードでもです。 確かに、ナローリムに太いタイヤを付けるとビードの部分が窄まって空力的に良くないという話は確かなのかもしれませんが、あくまでデータ上の話であって、体感できるかどうかとは別の話なのであまり気にしない方が良いかもしれません。（そもそもタイヤもメーカーによって23cが他社の25cくらいの太さのものもありますので） 質問者様がトライアスロンとかTTをされるということであれば馬鹿にできない差が出るのかもしれませんが。 ちなみに私は新モデルのゾンダを穿いておりますが、今のフレームがステルスカラーなのでまあ合ってるかなと思ってます。ホイール単体では旧の方が好きです笑 その他の点に関しては、私は旧ゾンダを持っていないので、比較対象はフルクラムレーシング7（2014）、キシリウムプロエグザリットSLになるのですが、どちらに比べても乗り心地は悪いです。ただし、噂に聞いていた横剛性のなさは、多少のもたつきはあるものの、ワイドリム化によって克服されたのか、ダンシングしても、ブレーキシューにこするほどのものではなかったです。（キシリウムより下ではありますが）